1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1、目的及意义

近年来，虚拟现实技术在国内外发展迅速，车间的设计和车间布局优化以及员工培训等都有了较为简洁的方法，逐步抛弃了传统的纸面设计与计算。通过ＶＲ技术，综合利用计算机图形学、仿真技术、并行处理技术和多传感技术等，模拟人的感觉器官功能，使人沉浸在计算机生成的虚拟环境中进行实时交互，脱离传统的设计和管理方式，促进生产制造业的发展。信息化大潮席卷全球，为个人和企业带来了一场生活、工作和思维的大变革。以互联网为代表的it技术，对各个行业的渗透，使传统行业面临颠覆性的冲击。利用it改造传统生产方式和工艺流程是工业4.0时代的典型特征。虚拟化则是it改造传统生产模式的高级形式。虚拟生产与现实生产环境的融合，采用创新软件、自动化技术、驱动技术及服务。这些能够缩短产品上市时间、提高生产效率和灵活性，帮助工业企业保持在市场上的竞争优势。

随着我国经济的发展，尤其城镇人口的递增，总出行量、铁路客运量急剧增长。相较于普通铁路，高速铁路快捷舒适、运载多、效率高，特别是节能减排优势明显。同时，我国动车组建设过程中对设备生产非常重视，已经完成了相应的机组建设，实现了核心技术的引进和吸收，完成了高速动车的国产化设计和国内化批量生产。根据我国《中长期铁路网规划》，预计2020年，电气化铁路将占全国铁路运营里程的60%。因此，高速铁路动车组生产线的发展尤为重要。

2. 研究的基本内容与方案

2.1、基本内容

研究虚拟生产线及车间的混合建模技术、针对生产装配的仿真技术、人机交互技术，最终以高铁动车组总装生产线车间为研究对象，建立装配生产线数字化样机模型与车间虚拟环境，在此基础上以其中某关键装配生产工序为例，进行虚拟仿真试验分析。

2.2、目标

3. 研究计划与安排

1-3周 确定虚拟数字化生产线实现方案，完成开题报告和外文翻译。

4-7 周 装配生产线数字化样机模型与车间虚拟环境建立，完成中期报告

8-10周 基于vr技术数字化生产线虚拟实验可视化研究

4. 参考文献（12篇以上）

[1]陈思，赵骥，吴教丰．基于虚拟现实的灌装饮料生产线行为仿真与应用[j]．计算机工程，2015，41(5):306-310．

[2]陈波，孙文磊，崔权维，洪荣荣.基于vr技术的虚拟车间可视化系统研究[j]．现代制造工程，2013(9):27-29．

[3] 刘忆鲁，刘长银．中国高铁发展的模式概述[j]．现代商业，2016，(12):36-37．