运动版皮卡车概念设计开题报告
2021-03-14 22:01:19
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1 设计的目的
上世纪20年代，皮卡产品首先在美国出现，它在美国是非常实用和常见的一种交通工具，并且深受美国人的热爱，它是美国现代牛仔文化的象征。随着美国皮卡市场的繁荣，皮卡也向世界其他地区延伸。皮卡兼具了家用车和商用车的双重特性（客货两用），具有显著的单位和家庭工具车特征；其次是它构造多样化从而满足了更广泛的需求（双门或四门、长货厢或短货厢、两驱或四驱、汽油或柴油发动机）。相比于轿车它有承载性和通过性的优点，相比于轻卡和微卡它有安全性和驾乘舒适性的优点。随着时代的发展，皮卡车在技术层面已经相当成熟，但其造型却依然偏于单调且更多的只是在注重其功能上。但随着皮卡车的越来越风靡，其优美的外形将不可或缺。本次设计的目的将在与将皮卡车的多功能与现代都市化年轻化的运动生活相融合，在外观上展现运动感。通过对传统皮卡车造型设计的研究，提炼其设计特征，运用形态夸张和模块设计的方法，结合未来都市化、多运动适合于年轻人等匀速，形成新型运动版皮卡车的造型概念设计，使其具有运动灵活、驾驭不同地域的特性。
1.2 设计的意义
2. 研究的基本内容与方案
2.1 基本内容
皮卡车在中国作为一种小众车型，在西方各国尤其是美国却是一种极受欢迎的车型，其魅力在于其特点是既有轿车般的舒适性，又不失动力强劲，而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强。随着我国民众对于汽车功能需求的转变，未来皮卡车市场有望扩大。该选题以现有皮卡车为参照，展望未来，去想象未来的出行与生活结合是什么景象，去描绘年轻一代的出行方式与生活方式会有怎样的飞跃。设计车型为皮卡车，体现商用与乘用的双向体验，为新一代年轻的汽车用户提供全新的生活体验。
在造型设计中，以皮卡车的强大通过性为基本框架，结合人机工程学，绘制大量草图，进行评估筛选，确定相对最佳的造型方案。进行三维建模并在建模过程中不断推敲修改，完成最终设计。
3. 研究计划与安排
| 阶 段 | 计 划 情 况 | 备 注 | |
| 时 间 | 工 作 量 | ||
| 1 | 0～1周 | 下达毕业设计任务；指导教师进行选题审查。 |
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| 2 | 2周 | 市场调查，写出市场调研报告，写出开题报告。 |
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| 3 | 3周～5周 | 完成设计草图，草模，设计最终方案的审定。 |
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| 4 | 6周～7周 | 完成模型的反求和所有图纸的绘制。 | 中期审查 |
| 6 | 8周～11周 | 样机（模型）的制作。 |
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| 7 | 12周～13周 | 完成设计说明书、翻译和毕业论文等的撰写和打印。 | 毕业设计预审 |
| 8 | 14周～15周 | 毕业设计的布展和展示。准备并进行毕业设计答辩。 |
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4. 参考文献（12篇以上）
| [1] 杜子学. 汽车人机工程学[M]. 北京：机械工业出版社，2011 [2] 赵婧，尹欢．体验设计在汽车内饰设计中的发展及展望[J]．设计，2015，21：98-99． [3] 刘锦秀.福特与丰田的轿卡之争[J].《汽车科技》.1994（05） [8] ]M. Acar,S.R. Bewsher, Design concepts for an integrated whiplash mitigating head restraint and seat[J].International Journal of Crashworthiness, 2016(1) [9] Wolfgang Fritz,Dietmar Hofer.Lightweight vehicle Design Concept with Low CO2 Emissions[J].Bruno Gouml;tzinger Auto Tech Review,2014(2) [10] Enrico Leonardo Fagone.汽车设计[J].2015(7) [11]曹曼．探究车联网对汽车设计的影响[J]．包装工程，2014，6：77-81． [12]唐纳德#8226;A#8226;诺曼著.设计心理学[M]. 梅琼译.中信出版社.2003. [13]黄志清.汽车造型设计风格演变研究—现代汽车造型设计风格主线研究[D].上海交通大学,2010 [14]李奉泽.汽车造型仿生设计研究[D].鲁迅美术学院.2013 [15]张筑生．基于用户认知的汽车交互界面设计研究[D]．山东建筑大学，2014．
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