摘 要

21世纪以来，世界各国广泛意识到海洋将成为人类发展的新空间，鱼粉加工船由于其巨大的经济效益，以及集海上加工、收买、生产于一体的特点，得以快速发展。

在充分查阅中外相关文献资料以及了解相关建造规范的基础上，将承造厂的实际生产条件紧密地结合起来，完成主船体生产设计和船体艏部区域分段的生产设计，完成了主船体重量计算、主船体分段划分和主船体建造方案的选择、船台安装定位、船台安装工时计算等一系列的工作。

以艏部区域分段生产设计为例，使用Tribon软件进行建模及组立图出图。

关键词：鱼粉加工船；生产设计；分段划分；Tribon

Abstract

Since the 21st century, countries around the world have generally realized that the ocean will become a new space for human development. The Fish Meal Factory Ship has developed rapidly as the result of its huge economic profits, and its integrated characteristic of processing, purchasing as well as production.

On the basis of fully consulting relevant domestic and foreign documents and understanding relevant construction specifications, the actual production conditions of the construction plant are closely combined to complete the production design of the main hull and the production design of the hull sections. A series of work such as the calculation of the weight of the main hull, the division of the main hull sections and the selection of the main hull construction scheme, the installation and positioning of the berth, the calculation of the installation working hours of the berth, etc. are completed.

Taking the sectional production design of the ship stem area as an example, the Tribon software is used for modeling and assembly drawing.

Key Words：the 160m Fish Meal Factory Ship；production design；Subdivision；Tribon

目 录

第1章 绪论 1

1.1 选题背景 1

1.2 本文研究的主要内容和方法 1

第2章 舟山船厂生产条件及设计产品概述 2

2.1 舟山船厂生产条件概述 2

2.1.1 舟山船厂背景 2

2.1.2 舟山船厂设备能力 2

2.1.3 基本工艺符号规定及说明 4

2.2 160m鱼粉加工船概况 7

2.2.1 160米鱼粉加工船的主尺度 7

2.2.2 160m鱼粉加工船舱室容积 7

2.2.3 160m鱼粉加工船主机、航速及其他 8

2.2.4 160m鱼粉加工船主船体一般说明 8

第3章 毕业设计任务书分析 9

3.1 任务书分析 9

3.2 毕业设计指导思想 9

第4章 主船体建造方案 9

4.1 主船体建造方案及选择原则 10

4.1.1 建造方案概述 10

4.1.2 建造方案选择原则和应考虑的要素 10

4.2 160m鱼粉加工船船体建造方案初步确定 10

4.2.1 船体重量估算 11

第5章 分段划分方案 13

5.1 分段划分原则 14

5.2分段划分方案 14

5.2.1双层底分段划分 14

5.2.2机舱区域划分 14

5.2.3舷侧分段划分 15

5.2.4船尾分段 16

5.2.5船艏区域 16

5.2.6平台及甲板分段 17

5.2.7分段划分方案选择及论述 17

第6章 船艏分段建造方案 17

6.1工艺装备 18

6.1.1 平台 18

6.1.2 胎架 18

6.2 建造基面 18

6.3 建造工艺流程 18

6.4 船艏建造总结 18

6.5 翻身及临时加强方法 18

第7章 船台安装工艺及工时计算 19

7.1船台总装的准备工作 20

7.1.1 船台上的准备工作 20

7.1.2 船体上的准备工作 20

7.2 船台精度控制 21

7.2.1 影响船体结构余量的因素 21

7.3 船台吊装顺序 21

7.4 船台工时计算 22

7.5密性实验 23

第8章 F06C生产设计 23

8.1 Tribon简要介绍 24

8.1.1 Tribon软件简述 24

8.1.2 Tribon编码规则 24

8.2 Tribon 建模 25

8.3 艏部 F06C分段的建造方案 27

8.4 组立图出图 28

第9章 结语 32

参考文献 33

致谢 35

附录 36

第1章 绪论

1.1 选题背景

20世纪50年代后，全球各地鱼粉生产发展十分迅速，随着鱼粉加工技术和设备不断更新，鱼粉的产量的越来越大。由于船舶行业的发展，鱼粉需求增多，鱼粉加工船应运而生。鱼粉加工船是在海上收集捕鱼船上的价值较低的鱼、死鱼或者一些渔获物为原料加工鱼粉的船舶。这种船舶的工程意义在于发展沿海区域的经济，提高我国的造船技术。

由于中国造船发展比其他国家晚，鱼粉加工船的出现比其余国家要晚，因而我们中国相比较其他国家鱼粉船的发展较落后，基于此，我选择了160m鱼粉加工船艏部区域作为选题，基于舟山船厂的实际情况，来完成160m鱼粉加工船的主船体的生产设计。其现实意义在于让我们大学生了解造船过程，思考并提出创新想法，以提高自己的动手能力。

1.2 本文研究的主要内容和方法

本文针对 160米鱼粉加工船这一产品， 结合舟山船厂的实际条件和160m鱼粉加工船的结构特点， 按照毕业设计任务书的要求，对160m鱼粉加工船主船体进行生产设计进行，并提出了一套能在舟山船厂建造的主船体生产设计方案。此外，基于Tribon软件设计160m鱼粉加工船船艏的分段F06C的建造方案。

本文的主要内容包括以下几个部分：