某增程式电动汽车动力系统设计与性能仿真开题报告
2020-02-19 22:27:19
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.1研究背景及意义
近些年，地球环境污染严重，我国环境问题也不容乐观。随着人们环保意识的增加，以及国家政策提倡，当今汽车市场中逐渐涌现出了很多节能环保的电动汽车。增程式电动汽车就是其中一种，与其他种类的电动车相比，增程式电动车对电池性能的要求较低，节省了成本，进而达到保护环境的目的。
增程式电动汽车顾名思义就是一款能够增加行驶里程解决纯电动车里程焦虑的电动车，其只靠电机来驱动车轮，增程器并不会直接驱动车轮，仅仅用来发电。在电动汽车电池电量不足时，通过增程器向车辆输入一定的外部能量，使车辆能够继续行驶。增程器可以是燃油发动机，还可以是天然气、醇燃料、氢燃料发动机。增程器发出的电力能传送给汽车的电池储存起来，也能提供给电动机用于驱动车轮。
2. 研究的基本内容与方案
2.1研究的主要内容及目标
本论文对增程式电动车进行了深入的剖析同时对动力系统进行了设计与仿真。论文的主要内容包括以下几个方面：增程式电动车的基本介绍，包括成车组成、发展现状、政策形势、工作原理等；根据设计任务书，在满足reev整车动力性能指标以及续驶里程的要求下，对动力系统进行设计；根据设计内容，于avl-cruise平台进行系统建模与仿真研究。
论文的组织结构如下：
3. 研究计划与安排
3.进度安排
| 周 次（时间） | 工 作 内 容 |
| 1~2（2.18~ 3.1） | 学生提交文献检索摘要。撰写开题报告。并完成网上提交开题报告。整理论文提纲、设计概要。 |
| 3~4（3.4~3.15） | 进行外文翻译，并提交外文翻译译文。 |
| 5~6（3.18~3.29） | 设计类，下达绘图任务，开始绘图；研究类，制定试验方案或下达编程任务，开始试验及编程。 |
| 7~ 8（4.1 ~ 4.12） | 继续完成绘图、试验或编程任务；撰写毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）。 |
| 9~ 11（4.15~ 4.26） | 完成绘图、试验或编程；完善毕业设计说明书、毕业论文 |
| 12（4.29~ 5.10） | 网上提交毕业设计说明书、毕业论文、绘图等附件材料；提交答辩申请。 |
| 13~14（5.13 ~ 5.24） | 教师审阅毕业设计说明书（设计类）或论文（研究类）和（图纸），审查确定学生答辩资格并予以公示。 |
| 15（5.27 ~ 5.31） | 根据评阅意见修改毕业设计说明书、毕业论文，并网上提交；准备答辩PPT。 |
| 16（6.3~ 6.7） | 毕业设计答辩。 |
| 备注： | 此表是拟定时间。如有变化，以实际为准。 |
4. 参考文献（12篇以上）
[1]周苏,牛继高,陈凤祥,裴冯来.增程式电动汽车动力系统设计与仿真研究.汽车工程,2011,33:924-929
[2]谢雅,黄中华.电动汽车动力系统设计与性能仿真[j]. 湖南工程学院学报, 2016, 26: 27-30.
[3]彭涛,陈全世,田光宇.并联混合动力电动汽车动力系统的参数匹配[j]. 机械工程学报, 2003, 39(2): 69.
