1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1研究的意义和目的

校车作为一种特殊的客车，其整车的设计和零部件的研发始终备受关注，因为校车搭载的是一群特殊的群体——学生，这使得校车的设计过程中，需要更多的关注安全方面。校车的质量映射出的是一个国家对教育和生命的态度。随着我国生活条件的改善和对教育重视程度的提高，办学机构对校车质量和数量的需求与日俱增，而国内现有的校车在安全性、能源消耗和舒适性等方面与国外成熟的校车体系差距较大，此外我国校车事故多数都发生在道路崎岖、路况恶劣的农村地区。许多校车配置低，导致安全系数低下。驾驶员基本都是手动操控车辆，因为一只手需要频繁换挡，所以不能双手把握转向盘，注意力不能集中于前方的路况。如遇到紧急情况时，由于驾驶员的操控能力不足，从而造成诸多事故的发生。

变速器是实现不同速度行驶，倒车、中断动力传递和空挡，保证车辆行驶的顺畅和安全的关键机构。为追求校车的安全性，提高校车的道路适应性，必须开发新型校车变速器。本文拟以宇通zk6579校车为模型，进行校车专属的自动变速器设计。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究目标

以宇通校车ZK6579为车辆模型进行校车专用自动变速器设计

2.2研究基本内容

（1）了解自动变速器的特点、分类、国内外技术现状与发展趋势，结合我国校车的特有情况选定适合的自动变速器类型 。

（2）对自动变速器结构、工作原理和特性进行介绍，阐述行星齿轮的设计原理 。

（3）以所选定的宇通ZK6579校车的实际工况出发，进行变速器档位数设计，完成对自动变速器行星传动方案的详细设计。

（4）完成对自动变速器行星传动齿轮参数设计，强度校核等工作，完成行星传动部分的机构设计，并在SolidWorks中中建立自动变速器行星传动部分的三维模型

2.4拟采用的技术方案及措施

3. 研究计划与安排

（1）2019.01.06-2019.01.18 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集

（2）2019.02.18-2019.03.01 方案构思、文献检索、完成开题报告

（3）2019.03.04-2019.03.15 外文翻译、资料再收集

4. 参考文献（12篇以上）

[1]白传鑫.9挡液力自动变速器行星齿轮机构的设计与分析[d]；西安理工大学,2018

[2]赵海宾.汽车自动变速器典型齿轮变速机构分析[j].山东工业技术,2016(1):265-265.

[3]黄宗益,贾王欢,李兴华.六速自动变速器行星传动设计与分析[d].重庆理工大学,2018