摘 要

3. 毕业论文文献综述一篇，字数不少于4000字；

4. 开题报告不少于1400字；

5. 翻译与课题相关的外文资料约2万个印刷字符，译成中文不少于5000字；

必读参考资料：

1.中国汽车技术研究中心等著.中国新能源汽车产业发展报告（2015）[M].社会科学文献出版社，2015

2.高学兵.我国新能源汽车产业商业模式研究[D].合肥工业大学硕士学位论文，2013

3.葛建平.新能源汽车充电设施供给的政策网络主体及其互动关系[J].企业经济,2013.10

4.马凯.新能源汽车充电基础设施应适度超前建设[J].汽车纵横,2015.7

5.Dallinger D,Krampe D,Wietschel M.Vehicle-to-grid regulation reserves based on a dynamic simulation of mobility behavior[J]. IEEE Trans.on Smart Grid . 2011.4

指导教师签名： 系主任签名：

院长签名（章）

目 录

摘 要 1

Abstract 2

1绪论 3

1.1课题研究的背景 3

1.2课题研究的意义 4

1.3研究的主要内容 5

2新能源汽车充电设施及发展现状 6

2.1充电设施的定义 6

2.2充电设施商业模式 6

2.2.1充电设施运营成本 6

2.2.2充电设施与传统加油站商业链对比 7

2.2.3充电设施的商业模式 8

2.3新能源汽车充电设施发展现状 10

2.3.1国外新能源汽车充电设施发展现状 10

2.3.2中国新能源汽车充电设施发展现状 11

2.4新能源汽车充电设施选址要求 12

2.4.1充电站选址要求 12

2.4.2充电桩布置要求 12

2.5充电设施对电网运行的影响 13

3新能源汽车充电设施的运营模式 14

3.1运营模式 14

3.1.1运营模式的内容 14

3.1.2运营模式的方式 14

3.2常见的五种运营模式 15

3.2.1政府主导模式 15

3.2.2企业主导模式 15

3.2.3用户主导模式 16

3.2.4混合模式 16

3.2.5众筹模式 16

3.3五种模式的对比分析 17

4丹阳市新能源汽车发展现状及其充电设施运营模式选择 18

4.1丹阳市新能源汽车发展现状 18

4.1.1产业规模 18

4.1.2产业链发展现状 19

4.1.3期望发展方向 20

4.2江苏丹阳充电设施运营模式优劣分析 21

4.2.1政府主导模式优劣分析 21

4.2.2企业主导模式优劣分析 21

4.2.3用户主导模式优劣分析 22

4.2.4混合模式优劣分析 22

4.2.5众筹模式优劣分析 23

4.3丹阳新能源充电设施运营模式选择 23

4.4丹阳新能源充电设施运营方案 24

5主要结论与研究展望 25

5.1主要结论 25

5.2对策建议 25

5.3研究与展望 26

参考文献 28

致 谢 30

摘 要

随着各大汽车市场内燃机排放政策的不断收紧以及原油储量的不断下降，新能源汽车目前正处在快速发展时期，几乎所有品牌都投入巨大的成本努力进行新能源汽车的研发，我国甚至以政策为导向，大力补贴扶植新能源汽车项目。但新能源汽车，尤其是纯电动汽车正面临基础充电设施的不完全普及这样一个严峻的问题。如何对新能源汽车的充电设施更好的进行运营，以促进其迅速普及正是当前研究的热点。

本文主要对新能源汽车的充电设施的运营模式进行了研究，并结合江苏丹阳实际情况提出江苏丹阳的新能源汽车充电设施运营模式。首先，本文介绍了新能源汽车充电设施的定义，并对充电设施的商业模式、选址要求等进行了介绍。然后介绍了目前常见的五种充电设施运营模式。接着对丹阳市的现状进行简介并结合丹阳的实际情况对5种运营模式逐一进行分析。最后提出适合丹阳市的充电设施运营模式并给出相关建议。

研究成果：通过对政府主导模式、企业主导模式、用户主导模式、混合模式和众筹模式的逐一优劣分析，最终建议江苏丹阳使用众筹模式运营充电设施，并提出了简单的运营方案。

本文的特色在于：结合江苏省丹阳这一特定城市的现状，对五种运营方案进行优劣分析，根据分析结果，选取出最适合江苏省丹阳市自身的运营模式并提出简单的运营方案。

关键词：新能源汽车、充电设施、运营模式

Abstract

With the emission standard of every car markets are being increasingly strict, and at the same time the crude oil is going to be used up soon, the new energy cars are in a rapid increase period. Almost all car brands are leaving no effort in developing new energy cars. Here in China，the government even set laws to encourage and reinforce the new energy car projects. But new energy cars, especially pure electric cars are now facing a serious problem which is the unpopular of their charging equipment. So it is a rather focusing subject to study the chargers and their operation patterns in order to make them popular as soon as possible.

This article studies the operation patterns of new energy car chargers, combining with the facts of Danyang, Jiangsu province, finds out the best operation pattern for the particular place. Firstly, the article gives the concept of a charging system and introduces information related to it. Then the article introduces 5 different operation patterns of new energy car charging equipment. After that, the article introduces the facts of Danyang and analyses the strength and drawbacks of each of the five operation patterns based on the facts introduced. Lastly, the article gives an operation patterns which suit Danyang best and show a simple solution of how to operate.

This article, finally found out that the “All chips mode” suit Danyang best after a series of competitions according the facts of Danyang, and gives out some simple advice on the operation.