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船舶蒸汽机液压控制系统设计毕业论文

 2021-05-06 12:33:20  

摘 要

液压技术运用广泛,很大程度上代替了普通成型加工,新型的机、电、液一体化特征迅速发展,其运用和发展水平以及被普遍认为是衡量一个国家现代工业发张水平的重要标志。

蒸汽机的运用 在大型船舶和军工行业运用较多,其控制一直以来都是一个难题,本文详细的介绍了蒸汽机的液压控制系统的设计,解决了这一难题。采用摆动液压缸控制蒸汽机曲轴的旋转来达到控制蒸汽机的目的,其液压系统包括蒸汽机的自动控制、手轮控制和紧情况下的制动控制。

本次所设计的蒸汽机液压控制系统经济实惠,实用性强,值得推广。其中自动控制采用比例方向节流阀进行控制,控制效果好。手轮操作可以进程操作也可远程操作,方便实用。紧急情况下制动控制响应迅速及时,安全可靠。

关键词:蒸汽机曲轴;自动控制;液压系统

Abstract

Hydraulic technology is used widely, largely replaced the ordinary processing, rapid development of machine, electricity, liquid integration features, its use and development level and is generally considered is a measure of a modern industrial countries is an important symbol of a level.

The use of steam engine in large ships and military industry, the use of more, its control has been a difficult problem, this paper details the design of the hydraulic control system of the steam engine, to solve this problem. The rotating hydraulic cylinder is used to control the rotation of the crankshaft of the steam engine to achieve the purpose of controlling the steam engine. The hydraulic system comprises the automatic control of the steam engine, the control of the hand wheel and the control of the brake.

The designed hydraulic control system of the steam engine is economical, practical, and is worth popularizing. Automatic control using proportional throttle valve control, the control effect is good. Hand wheel operation can process operation can also be remote operation, convenient and practical. Emergency braking control response quickly and timely, safe and reliable.

Key words: Steam engine crankshaft; Auto-Control; Hydraulic system

目 录

第一章 绪论 1

1.1 课题背景及意义 1

1.2 课题研究的主要内容和目的 2

第二章 系统总体方案分析与设计 4

2.1 系统分析 4

2.1.1 液压系统设计要求 4

2.1.2 进行工况分析 4

2.2 确定液压系统的主要参数 4

2.2.1 初选液压系统的工作压力 4

2.2.2 液压缸的计算与选择 5

2.3 制定基本方案和绘制液压系统图 5

2.3.1 选择液压系统类型 5

2.3.2 制定基本方案 6

2.3.3 绘制液压系统图 7

第三章 液压元件的计算与选择 8

3.1 液压泵的选择 8

3.1.1 确定液压泵最大工作压力 8

3.1.2 确定液压泵的流量 8

3.1.3 确定液压泵的型号 8

3.2 电动机的选取 8

3.3 液压阀的选择 9

3.3.1 比例方向阀的选择 9

3.3.2 二通插装阀的选择 10

3.3.3 梭阀的选择 11

3.3.4 减压阀的选择 12

第四章 液压辅件的选择 13

4.1 密封装置的选择 13

4.2 蓄能器的选择 13

4.3 液压油的选择 14

4.4 过滤器的选择 14

4.5 冷却器的选择 15

4.6 液压管路及接头 15

4.6.1 液压管路的选择及尺寸设计 15

4.6.2 管接头的选择 17

4.7 液位计的选择 17

4.8 其他液压辅件的选择 18

4.8.1 压力表的选择 18

4.8.2 截止阀的选择 18

4.8.3 压力继电器的选择 18

第五章 液压装置的结构设计 19

5.1 液压泵站的设计 19

5.2 集成块的设计 19

5.3 油箱的设计 20

5.3.1 油箱容积的确定 21

5.3.2油箱的结构设计 21

第六章 系统的性能验算 23

6.1液压系统压力损失验算 23

6.2 液压系统总效率验算 24

6.3 热平衡验算 25

第七章 总结 26

参考文献 27

致谢 28

第一章 绪论

1.1 课题背景及意义

一世纪初古希腊数学家Alexander港的Hero of Alexandria发明了Aeol- ipile(汽转球),这就是世界上第一台蒸汽机(蒸汽机的雏形)。在观察蒸汽逃离高压锅后,大概1679年法国物理学家Dennis Papen制造了第一台蒸汽机工作模型。大概同一时间Samuel Moran也提出了有关蒸汽机的想法。1698年Thomas Savery、1712年thomas Newcomen和1769年James Watt造出了的用于工业的蒸汽机。1807年Robert Fulton是第一个顺利的用蒸汽机来启动船。Watt运用科学理论,慢慢地发现了这种蒸汽机会产生毛病。1765年到1790年,他进行了一系列发明创造,比如汽缸外设置绝热层、分离式冷凝器、行星式齿轮、用油润滑活塞、节气阀、平行运动连杆机构、压力计、离心式调速器等等,使蒸汽机的效率大大提高,达到了原来纽科门机的3倍多,具有现代意义的蒸汽机就这样发明了[9]

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