摘 要

本次毕业设计是对摩托车油箱注油口冲压模具及进料机构设计。在设计之初先进行了资料的查阅，了解了目前主流的冲压模具的发展情况以及冲压工艺的优势，认识到冲压工艺在小型零件的大批量生产上具有生产效率高、质量稳定、成本低以及可加工复杂形状工件等一系列优点。接着完成了对工件的分析，设计了几种工艺方法，并最终选定了使用落料、拉深、冲孔、翻边、切边工艺。设计中分析了各步的冲压工艺，根据实际工件的尺寸，计算了毛坯尺寸排样、冲压力刃口尺寸等。接着又进行了模具的受力情况及刃口尺寸等各种数据计算，设计了模具的总体结构及主要零部件。从而选定压力机，并且进一步得出了整体尺寸。最后绘制了落料、拉深、冲孔复合模和切边的单工序模具装配图及零部件图。

关键词：复合模；模具设计；刃口尺

Abstract

The graduation design is Motorcycle fuel tank filler neck stamping dies and feed mechanism design. At the beginning of design for the data access， understand the current mainstream of stamping mould development situation and advantages of stamping process， to realize the stamping process in small parts of mass production with high efficiency， stable quality， low cost and can be processed complex shapes and so on a series of advantages. Then completed on the analysis， design of several process， and finally picked use blanking， deep drawing， punching， trimming process. Design is analyzed in the stamping process， according to the actual size of workpiece calculated， the blank size layout， the size of pressure. Then the mold force and the size of various data calculation， the design of the mould structure and main parts. Thus selected， and press the overall size. The final rendering blanking， deep drawing， punching composite modulus and trimming assembly process of mould parts and single.

Key Words：Composite modulus; Mould design; Blade size

目录

第1章 绪论 1

1.1 目的及意义 1

1.2 国内外的研究现状分析 1

1.3 研究内容 2

第2章 工件的冲压工艺分析 3

第3章 零件冲压工艺方案的确定 4

3.1 工件孔冲制的方案 4

3.2 计算毛坯尺寸 4

3.3 按凸缘筒形件的拉深 5

3.4 冲裁排样方式的设计及计算 6

第4章 落料、拉深、冲孔复合模的设计与计算 7

4.1各工序压力的计算 7

4.2 压力机的初步选用 8

4.3 模具类型及结构形式的选择与计算 9

4.4 模具工作部分刃口尺寸和公差的计算 10

4.4.1 落料凸、凹模的刃口尺寸 10

4.4.2 拉深凸、凹模的刃口尺寸 11

4.4.3 冲孔凸、凹模刃口尺寸的计算 11

4.5 落料、拉深凸凹模高度的确定 13

4.6 落料凹模外形尺寸的设计与粗略计算 13

4.7 模具其他零件的设计与计算 13

4.7.1 模架的选用 13

4.7.2 定位零件 14

4.7.3 卸料与推（顶）件装置 14

4.7.4 固定与连接零件 14

4.8 模具压力中心的设计与计算 14

第5章 翻边模的设计与计算 15

5.1计算冲裁力 15

5.2 压力机的初步选用 15

5.3 翻边凸、凹模刃口尺寸的计算 16

5.4 模具结构形式的选择计算 17

5.5 压力中心的计算 18

5.6 冲模闭合高度的计算 18

第6章 垂直切边模的设计与计算 19

6.1 各工序压力的计算与压力机的初步选用 19

6.2 切边凸凹模刃口尺寸和公差 20

6.3 模具结构类型及形式的选择与设计 21

6.4 压力中心的计算 23

6.5 冲模闭合高度的计算 23

6.6 模座的选用 23

跟 23

第7章 总结 24

参考文献 25

致 谢 26

绪论

1.1 目的及意义

本次毕业设计的内容为摩托车油箱注油口的制造，工件是一个带凸缘的筒形件，体积比较小，制造基数相对较多，需要大批量的注油口零件，因此该零件必须满足生产率高，且注油口可能在使用中需要更换，要求注油口有很好的互换性，在满足上面条件的前提下，在制造过程中选择冲压模具来制造该零件。冲压工艺具有生产率高，提高材料利用率和降低生产成本等优点，同时冲压件普遍具有重量轻，强度高，表面成形质量好的特点。

目前来说，冲压工艺是一种金属冷变形加工方法，同时也被称为冷冲压和板料冲压，冲压工艺通过利用金属塑性，容易获得产品外形，同时改变金属的性能以适应实际生产。冲压模是模具的一种，冲压的主要原料是钢带、铸铁、钢板等。目前世界上60〜70％的钢制品都是通过冲压成型的，如汽车车身，底盘，油箱等等，仪器仪表，家用电器，办公机械，工具和其他生活用品中也有大量的冲压件，可以看出冲压成型对于现实生活的重要性。

1.2 国内外的研究现状分析

模具是工业生产的基础设备，在机械行业中有“工业之母”的美称。依据国际上的工业研究展望研究所发布 “中国模具制造行业的销售需求预测提高报表分析”显示：中国目前的工业产品模具零件的75％，由注塑模具完成了50％的份额，多数大型塑料从模具中成型。模具被广泛应用到机械轻工，冶金，电子，汽车，化工，建材等行业。目前，国际模具行业竞争激烈，近两年来，德国是一个具有顶尖技术的模具大国，中国和亚洲等其他国家在世界模具总生产量只有58％显然只是很少的一部分，但是模具的生产规模也在以每年20％的速度增长，虽然目前中国模具行业已经进入了一个快速平稳发展的阶段，但在实际中仍然有许多突出的问题需要解决。

模具在中国汽车行业拥有巨大的市场。 2006年国内汽车保持15％的增长速度，销量达到640万，其中汽车零部件市场是远远大于汽车销售市场的，可想而知为汽车零部件提供的模具行业将会更加快速的发展。