1. 研究目的与意义（文献综述）

1目的及意义（含国内外的研究现状分析）

人类赖以生存的地球，海洋占地球表面积的70%以上，大约为3亿6100万平方千米。海洋不仅有调节着地球的气候的功能，还蕴藏着取之不尽，用之不竭的动力资源，矿产资源、生物资源和化学资源。比如海底的油气、可燃冰和多金属结核。开发这些资源，都离不开工具。由于深海水下装备面临深海的高压、低温以及海水腐蚀等技术问题，使得在地面拥有成熟技术的装备无法直接应用，甚至无法应用于深海开发中。

深海装备作用的发挥，离不开动力支持。目前深海动力源主要有三种驱动方式：电、气压和液压。其中液压驱动动力源，拥有液压系统天生优异的功率密度、无级变速等优点而得到了广泛的研究和应用。低压海水泵的主要损失存在于机械损失。所以对深海油压动力源的研究，对于提高深海油压动力源的能源利用效率、绿色发展乃至我国深海开发都有着积极意义。

1.1国外研究现状

国外对深海探测方面的技术较为成熟，日本三菱重工于1970年就开始深海动力源方面的研究和试验工作。研制的动力系统结构如图1-1（a）所示，主要由电机、液压泵、液压阀、油箱、压力补偿器、抽气和过滤装置等组成。直至1996年，由日本海洋科技中心设计研制的“海沟号”深水潜水器完工，如图1-1（b），是目前世界上唯一能够下潜到11000米的深水潜水器。

2. 研究的基本内容与方案

2．研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1基本内容

现有液压动力源考虑的都是在陆地环境使用，不适用于深海这种高压且具有腐蚀性的环境。深海液压动力源除了必须考虑一般陆地环境所需注意的问题如液压系统污染控制，泄漏，液压冲击，振动和噪声等以外，还必须考虑深海环境下的新问题，包括：压力平衡问题，密封问题，电缆接口问题，以及材料防腐蚀问题等。针对上述深海环境特点，要求设计一种适合深海作业的液压动力源，作为深海作业，探测和开采等系统的动力源。

3. 研究计划与安排

1-2周，收集相关文献资料，思考设计内容和技术方案，撰写开题报告；阅读外文文献及翻译；

3-4周，完成液压动力源的方案设计；

5-8周，完成液压动力源的结构设计；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]曹学鹏，王晓娟，邓斌等.深海液压动力源发展现状及关键技术[j].海洋通报，2010，vol.29，no. 4.

[2]邹高永,王国志,邓斌,吴文海,唐敬来.深海油压动力源液压油黏度的选用研究[j].机床与液压,2016,44(19):34-37.

[3]唐敬来. 深海油压动力源液压泵效率研究[d].西南交通大学,2017.