摘 要

主机滑油在船舶运行工作阶段中具有极大的重要性，通过控制滑油流量和温度，能够让各种相接触的运动部件之间的润滑效果达到最佳，从而减轻相关运动部件的疲劳应力，有效的延长各个设备的使用寿命。 而随着轮机自动化的发展 ,各类船舶性能要求的提高以及对主机性能愈来愈高的需求 ,因此对研制的滑油温度控制器控制精度要求日益增高, 对其可靠性也提出了更高的要求。所以对于船舶主滑油温度控制系统的各项性能要求，由相关规范需要对其进行各种试验。

本文主要介绍了“XX”船型主滑油温度控制系统，与对该系统性能试验和电磁兼容试验大纲编制。通过对“XX”船型主滑油温度控制模块各研制部套试制样机的各项性能的试验，检验试制样机的功能和技术性能是否满足“XX”型舰滑油温度控制模块各部套研制的技术条件要求，和系统电磁兼容性要求。

关键词：温度控制系统；性能试验；大纲编制；检验方法

Abstract

Host oil of great importance in the operation of the ship sessions by controlling oil flow and temperature, allowing optimum lubrication effect between the relevant moving parts, reduce fatigue-related stress of moving parts, effectively extend the life of each device. With the development of turbine automation and improve the performance of all types of vessels required for the performance of the host and the increasingly high demand, so the main oil temperature controller increasingly higher precision, its reliability is also a higher Claim. Performance requirements for primary oil temperature control system, by the relevant norms need to be a variety of tests.

    This paper describes the "XX" ship main oil temperature control system, compatible with the main performance test oil temperature control module of the system and the main oil temperature control module electromagnetic trials syllabus development. Through the "XX" ship master oil temperature control module developed portions of each set of prototype trial of the performance tests, "XX" type of ship oil temperature control module sets the ministries developed technical functions and technical performance meets the prototype test trial conditions require, and inspection "XX" type main oil temperature control module meets the environmental requirements of military equipment and systems for electromagnetic compatibility requirements.

Key Words：Temperature control system；performance test；Outline preparation；Test method

目 录

摘 要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 国内外研究动态 1

1.2.1 自动控制的发展现状 1

1.2.2 温度控制系统的发展 2

1.3 研究的主要工作 3

1.4 设计流程 4

第2章 “XX”船型的主滑油温度控制系统 5

2.1 温控系统的控制方法 5

2.2 系统组成 5

2.3 控制器的功能 6

2.4 系统的控制模块 7

2.5 系统的工作原理 7

2.6 系统的控制方法 8

2.6.1 调节范围内的模糊PID 8

2.6.2 调节范围外的棒棒（Bang-Bang）控制 9

2.7 本章小结 9

第3章 试验大纲 10

3.1 编制依据和标准 10

3.2 试验设备的准备 10

3.3 试验条件 10

3.3.1 试验时应具备的技术文件 10

3.3.2 试验前的准备 10

3.4 试验方法 11

3.4.1 主滑油温度控制模块的性能试验 11

3.4.2 主滑油温度控制模块电磁兼容试验 14

3.5 本章小结 15

第4章 合格判据 16

4.1 试验样品的初判断 16

4.2 试验后的合格判据 16

4.3 本章小结 17

第5章 结论与展望 18

5.1 结论 18

5.2 展望 18

参考文献 19

致 谢 20

第1章 绪论

1.1 研究背景

  船舶主机滑油系统是保障主机正常稳定运行的重要辅助系统，船舶主机在运转时，由于其各种运动部件在进行相对运动时，这些部件互相接触的表面之间要发生摩擦，而如果当两部件表面缺少润滑发生直接接触进而产生干摩擦时，发生干摩擦的部件将急剧磨损，同时还有可能发生部件咬死或者熔化的各种情况，并且机械设备也将遭到损坏。所以合适的润滑在船舶各个部件的工作中十分重要,而通过控制滑油流量和温度，可以让各相互接触的运动部件之间达到最佳的润滑效果，有效的延长各个运动部件的使用寿命，也提高了设备的稳定性，可见对于滑油温度控制系统的要求非常高， 因此对于滑油温度控制系统的性能要求显得尤为重要。

性能试验主要是用来评估系统的能力和识别体系中的弱点，同时进行系统调优并验证系统的稳定性和可靠性。试验中得到的各项数据可以被用于验证所试验的样品的能力。试验的各种设定值可以被增加到极端值以外，从而来对整体系统的承受能力有个了解并且对系统的抗压能力进行加强。通过重复运行各项试验，验证调整整个系统的运行是否达到了预期的结果，从而改进性能。

本文通过研究设计“XX”型船用滑油温度控制系统设备的各项性能试验，从而对该温度控制系统的能力，稳定性，可靠性等各方面进行评估，检测该温度控制系统是否满足“XX”型船用滑油温度调节系统的技术要求。