摘 要

21世纪以来，世界能源紧缺的情况进一步加重，各国纷纷加紧了对石油资源的开采。然而由于石油资源分布的不均衡，造成石油价格的不断上升。汽车所消耗的石油资源占总体消耗量的很大一部分，而近年来世界汽车产量不断上升，越来越多的汽车也加剧了石油的消耗。另外，石油资源的使用也带来了很多的环境问题，如地球变暖、臭氧层空洞等。在这样的情况下，人们开始认识到节能的必要性。电动汽车就这样再次进入了人们的视野，世界各国都开始大力支持本国电动汽车产业的研究与发展。

本文首先对各国电动汽车产业的发展进行了一些研究，也分析了电动汽车的结构与原理。在此基础上，对电动汽车的电气系统进行了设计，主要包括高低压电气系统和整车控制系统，还对车身附属用电设备进行了研究。并结合某款纯电动汽车，设计了一套电动汽车整车线路图。

关键词：电动汽车；电气系统；DCDC变换器；灯光系统

Abstract

Since the 21st century, further aggravating the world energy-hungry, many countries have tightened the exploitation of oil resources. However, due to the uneven distribution of oil resources, resulting in rising oil prices. Automobile oil consumption accounted for a large part of the overall consumption of resources, and rising world production of vehicles in recent years, more and more cars also increased oil consumption. In addition, the use of petroleum resources has a lot of environmental problems such as global warming, ozone hole, etc. In situations like this, people recognize the need for energy conservation. Electric vehicles so once again come into the horizon, countries around the world have started to support the research and development of electric vehicles.

This paper studies the development of EV industry in the world, and analyzes the structure and principle of electric vehicles. On this basis, designed the electrical system of EV, including high and low voltage electrical systems and vehicle control systems, and the electrical equipment. At last, according to a pure electric vehicle, design a set of electric vehicle wiring diagrams.

Key Words： Electric vehicle; Electrical system; DCDC Converter; Lighting System

目 录

第1章 绪论 1

• 1. 电动汽车的历史与现状 1

1.2 国际电动汽车的发展状况 1

1.3 国内电动汽车的发展状况 4

1.4 本文主要研究内容 6

第2章 电动汽车驱动电机设计 7

2.1 驱动电机概述 7

2.2 驱动电机参数设计 8

第3章 电动汽车电气系统设计 11

3.1 电动汽车电气系统 11

3.1.1电动汽车电气系统的组成 11

3.1.2电动汽车控制系统工作流程设计 12

3.2 电动汽车整车控制系统设计 14

3.2.1基于CAN总线的电动汽车整车网络系统设计 14

3.2.2整车控制器 15

3.2.3电池管理系统 16

3.3 电动汽车高压电气系统设计 17

3.4 DCDC变换器设计 19

第4章 电动汽车附属用电设备设计 21

4.1 电动车窗设计 21

4.2 灯光系统设计 22

4.3 其余用电设备设计 23

第5章 结论与展望 25

5.1 结论 25

5.2 展望 25

参考文献 26

致谢 27

第1章 绪论

自上个世纪70年代石油危机以来，能源问题日益成为一个国家首要解决的问题，没有能源就没有发展。由于燃油汽车对不可再生的石油资源的过度依赖，以及燃油的消耗对环境的压力不断加大，世界各国都在不同程度上支持新能源汽车的研究。可以说，新能源汽车是21世纪汽车工业发展的方向。在各种新能源汽车中，电动汽车凭借其高能量利用率和优异的排放性能，成为了新能源汽车的主力。

1.1电动汽车的历史与现状

早在传统的燃油汽车出现之前，就已经有了电动汽车。据史料记载，在1834年，美国工程师T.Davenport造出了世界上第一辆电动汽车，这辆车的动力来源是一个蓄电池，并且无法充电。可以充电的电动汽车的出现在1881年，法国工程师G.Trouve在汽车上装载了铅酸蓄电池。1899年，比利时工程师C.Jenatzy制造的电动汽车跑出了110km/h的速度。

从19世纪末到20世纪前期，由于工业和电气技术的发展，电动汽车开始作为一种商品进入市场，这一时期是早期电动汽车的繁荣。仅仅是在1912年，在美国注册登记的电动汽车就超过了30000辆。然而好景不长，之后由于内燃机技术的巨大进步，燃油汽车开始占据市场，电动汽车也因为续驶里程过短等因素，逐渐被市场所淘汰。

19世界70年代，由于第四次中东战争的爆发，带来了石油危机，世界各大国家都陷入了缺少石油的地步。汽车以石油为燃料，没有石油，就是一堆废铁。因此，世界各国政府开始意识到能源安全的重要性。在这种背景下，使用电能驱动的电动汽车又一次进入了人们的视野。

但是在80年代，石油危机逐渐退去，没有了动力，各国更加注重节能，而不是寻找石油的替代物，电动汽车的研究再次陷入低谷。而以丰田为首的日系汽车厂商，抓住机遇，开发了一系列节油汽车，迅速在国际市场站稳脚跟，取得了辉煌的成就。

1.2 国际电动汽车的发展状况