1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1目的及意义

mdg型单主梁门式起重机又称作l型单主梁吊钩门式起重机，主要用于露天大吨位起重机主梁的运输及翻转工作。随着改革开放不断促进中国经济发展，运输及建设的要求越来越高，效率成了关键词，起重运输机械也处于急需的状态，这就要求其生产更加高效。而传统的设计制造步骤繁琐，耗时较多，在这个数字化时代，自动生产也应该得到推广。参数化设计为起重机的制造提供了技术支持。目前，在起重机设计阶段常用的计算机软件有autocad、ansys、solidworks、pre/e等，这些软件的应用可以大幅缩减产品的设计周期。对于只修改个别尺寸的门式起重机，其再设计过程非常复杂，包括重新分析和建模绘图等，而参数化设计就可以使得再设计变得简单许多。

2. 研究的基本内容与方案

本论文以mdg型单主梁门式起重机为原型，利用solidworks进行参数化建模，使用vb语言进行用户页面及接口程序的编辑，ansys进行安全校核，并完成最后的工艺图。

进行整机模块化分析→根据图纸进行三维建模→对宏程序利用vb进行二次渲染→建立参数化设计页面设计→利用ansys进行静力学分析→完成二维工艺图

3. 研究计划与安排

章节安排：

第一章 绪论

第二章 参数化设计理论及相关技术

4. 参考文献（12篇以上）

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[4]林海坤.基于vb的门式起重机参数化仿真检测系统[j].机电技术,2014(05):145-147.
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