摘 要

近年来，世界经济全球化一体化不断发展，国际间贸易不断加强，港口也成为世界经济关注的重点。然而，随着港口企业竞争愈加激烈，在面临良好发展机遇的同时，也面临着众多挑战。因此运用科学的方法对港口企业经营效率进行评价，有利于港口企业找到自身存在的不足，对港口企业提升经营效率，减少资源浪费，提高竞争力具有积极意义。

论文研究的主要目的是基于港口运营过程，构建港口经营效率评价模型，对港口经营效率进行综合评价与分析。通过结果分析找到港口企业经营效率低下的主要原因，为港口企业提升经营效率提供数据支撑。

论文主要基于数据包络分析法理论和交叉效率数学模型，总结目前国内外港口经营效率评价相关理论的研究现状，提出港口经营效率评价研究这一问题。结合港口实际情况，并针对目前不确定指标研究的不足，构建包含客户满意度这一定性指标的指标评价体系，建立不确定交叉效率模型，对传统交叉效率模型进行改进来处理不确定信息。

最后结合具体数据，将2018年十大港口各指标数据带入建立的模型中，通过Matlab软件编程求解出十大港口经营效率并进行排序，得到最优决策单元。通过进行综合分析，找到经营效率非有效港口所存在的不足并提出改进建议，为港口企业提升经营效率，优化资源配置，提高竞争力提供了理论和数据支撑。

关键词：数据包络分析；交叉效率；港口；经营效率评价

Abstract

In recent years, with the continuous development of globalization and integration of the world economy, the international trade has become the focus of the world economy. However, with the increasingly fierce competition of port enterprises, they are facing many challenges as well as good development opportunities. Therefore, the use of scientific methods to evaluate the efficiency of port enterprises is conducive to port enterprises to find their own shortcomings, to improve the efficiency of port enterprises, reduce resource waste, and improve competitiveness.

The main purpose of this paper is to build a port operation efficiency evaluation model based on the port operation process, and to comprehensively evaluate and analyze the port operation efficiency. Through the analysis of the results, the main reasons for the low efficiency of port enterprises are found, which provides data support for port enterprises to improve their operating efficiency.

Based on the theory of DEA and the mathematical model of cross efficiency, this paper summarizes the current research status of relevant theories of port operation efficiency evaluation at home and abroad, and puts forward the problem of port operation efficiency evaluation. Combined with the actual situation of the port, and in view of the deficiencies of the current research on uncertain indicators, this paper constructs an indicator evaluation system including the qualitative indicator of customer satisfaction, establishes an uncertain cross efficiency model, and improves the traditional cross efficiency model to deal with uncertain information.

Finally, combined with the specific data, the index data of the top ten ports in 2018 are brought into the established model, and the operation efficiency of the top ten ports is calculated and sorted through MATLAB software programming to get the optimal decision-making unit. Through the comprehensive analysis, the paper finds out the shortcomings of inefficient ports and puts forward suggestions for improvement, which provides theoretical and data support for port enterprises to improve their operating efficiency, optimize resource allocation and improve their competitiveness. Key words: DEA; cross efficiency; port; operation efficiency evaluati

目 录

摘要 I

Abstract II

第1章 绪论 1

1.1研究背景及意义 1

1.1.1研究背景 1

1.1.2理论意义 1

1.1.3现实意义 2

1.2研究现状 2

1.2.1 DEA交叉效率相关研究 2

1.2.2 关于DEA方法在港口效率评价应用的相关研究 3

1.3研究内容及方法 4

1.3.1研究内容 4

1.3.2研究方法 5

1.4技术路线及创新点 6

1.4.1技术路线 6

1.4.2创新点 7

第2章 相关基础理论 8

2.1经营效率的界定 8

2.2经营效率评价方法 8

2.2.1 DEA理论 8

2.2.2其他理论 9

2.2.3 DEA的优势与不足 10

第3章 DEA及交叉效率模型 12

3.1 DEA方法的基本模型 12

3.1.1 CCR模型 12

3.1.2 BCC模型 13

3.2交叉效率方法的基本模型 13

3.2.1传统交叉效率模型 14

3.2.2交叉效率不唯一问题的解决模型 15

第4章 不确定交叉效率模型 18

4.1不确定理论 18

4.2不确定交叉效率模型 18

4.2.1变量 18

4.2.2 模型与算法 19

第5章 港口经营效率评价实证研究 22

5.1构建评价指标体系 22

5.1.1构建原则 22

5.1.2确定评价指标 23

5.2研究对象及数据来源 24

5.2.1研究对象选取 24

5.2.2数据来源 24

5.3 模型应用及求解 25

5.4 结果分析及评价 27

5.5数值模拟验证 28

第6章 总结与展望 31

6.1总结 31

6.2展望 32

附录 33

参考文献 36

致谢 38

1. 绪论

1.1研究背景及意义

1.1.1研究背景

港口不仅是物流运输系统中的重要节点，也是推动国民经济发展的关键。近年来，我国港口在吞吐量上一直处于世界第一的位置，但港口作为近些年来国家的重点发展对象，和国际先进港口相比，在信息化水平、服务质量、资源配置和科学管理等方面还存在着一定差距，尤其在资源配置和服务管理方面仍有很大改进空间。

2014年国家交通部发布指导意见，表示要在2020年建成现代港口体系，抓紧港口转型升级，做到效益与质量双高。为此港口企业积极优化资源配置，提升管理和服务水平，旨在激烈的竞争环境中提升经营效率，增强竞争力。