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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

碳材料是一种即老且新的材料，用途相当广泛，在人们的生产、生活中发挥着重要的作用。新型碳材料的开发一直是材料科学工作者致力研究的课题。聚苯胺不仅具有较好的电子导电特性。同时又具有高分子材料易加工性、密度小、成本低等优点，因此在许多方面有着广泛的应用。由于导电碳材料的微观结构和电化学性能与其在制备过程中使用的原材料有关，因此用导电高分子聚苯胺制备导电碳材料是一个新颖的有理论意义也有实用价值的研究课题[1]。

国内外研究现状

由于聚苯胺具有良好的电活性、较高的储能密度和放电特性，在超电容器领域引起了广 泛关注。对聚苯胺/活性碳复合型超电容器的电化学特性进行研究，实验结果表明：制得的聚苯胺电极材料具有较高的电容和良好的电化学特性；用聚苯胺作为正极，活性碳作为负极的复合型电化学电容器的工作电压达到1.4v、电容器单体比电容达到57f/g，循环工作寿命超过500次。以活性碳为原料，制得pani/c复合材料，导电性能较活性碳有所提高；作电极时，在1mol/lh2so4溶液中有良好的电容性质。

目前人们已对石墨、石油焦、乙炔黑和活性碳等一些天然或人造碳材料进行了较深入的研究，并取得了一些有益的结果，但何种方法制备的碳材料是最佳的选择，至今仍在探索之中.为了寻求最佳制备方法，决定从原材料入手，合成了在微观结构和元素组成上都具特色的聚苯胺树脂并将其高温碳化处理制备成树脂碳材料进行了研究[2]。

在航空领域的应用，最成功的范例当数碳/碳复合材料刹车盘，在这方面已形成了成熟的市场。目前世界上已有60余种飞机采用了碳/碳刹车装置，欧美公司生产的民航飞机的刹车系统已逐渐用碳/碳盘取代钢盘，如空中客车公司的所有飞机都采用了碳/碳刹车装置， 欧洲动力装置公司是世界上第三大碳/碳材料生产厂家， 我国从70年代初开始研制碳/碳刹车装置。从总体情况来讲，目前国内的技术水平与国外先进水平相比尽管仍有差距，但已有能力生产合格的碳/碳盘。

2. 研究的基本内容

（1）制备SiO2/C/Co复合材料

（2）研究SiO2/C/Co复合材料微波吸收性能

3. 实施方案、进度安排及预期效果

（1）研究方案

以聚苯胺为主要材料制备sio2/c/co复合材料。对制得的sio2/c/co复合材料进行材料表征和性能测试。

（2）进度安排

4. 参考文献

[1]汪树军，刘庆国，仇卫华，周如琪，杨蕾玲，导电高分子聚苯胺碳化材料的电化学性能，北京科技大学学报，1996，18（4）：374-378

[2]汪树军，朱时珍，刘红研，聚苯胺碳化产物表面和体相结构表征，分子科学学报，2001,17（4）：212-218