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城市公交站点优化设计——以新庄广场南公交站台为例任务书

 2021-12-28 21:44:25  

全文总字数:2139字

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

公共汽车交通将在相当长的时间内成为我国城市交通的主导形式。公交站点是公共汽车交通系统的重要组成部分,公交站点的优化设计是城市公共交通研究的一个重要课题。公交站点的选址,站点形式的选择等不仅影响到公共交通的质量和运输效率,而且影响着其他道路的运行质量。然而,目前我国对公共交通体系的研究成果多集中在公交线网、客流分配以及智能调度方面,缺乏对公交站点优化设计方面系统的、深入的研究,公交站点的设计大多数凭经验而定,致使我国许多大中城市公交站点设置和设计十分不规范,严重影响公交运行效率。因此,有必要对公交站点进行优化设计研究,本文从宏观、中观、微观三个层面对公交停靠站点的优化技术进行探讨,主要研究中、微观层面的设计优化工作,包括站点位置、站点形式、站点数量及站点容量优化设计。以调查新庄广场南公交站台为例,分析现有站点存在问题,寻求优化设计方案,对调查站点的改造提出合理的改造方案。

二、方案拟定

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1] 吕林. 城市公交站点优化设计方案研究[d].东南大学硕士学位论文,2006.3

[2]许启冬.城市公共交通线路站点优化设计研[d].西安建筑科技大学,2008

[3] 吕杰. 公交停靠站队信号交叉口通行能力的影响[d].同济大学,1999.1

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