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常规公交服务质量变化对出行方式选择行为的影响分析任务书

 2021-12-28 21:46:01  

全文总字数:2672字

1. 1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言

常规公交的服务质量反映了乘客对公交性能的一种感知,它很大程度上取决于公交系统在其预算内所制定的运行决策,尤其是公交服务的场所、发车间隔以及提供的服务种类等。公交服务质量对居民的出行行为,特别是对居民的公共交通方式选择行为有重要影响。随着城市交通系统的快速发展与政府发布的公交优先政策,公共交通的服务质量在发生迅速变化。分析公交服务质量的变化对居民出行方式选择行为的影响可以为城市如何提高公共交通出行分担率、优化交通出行结构提供理论依据。公交服务质量的演变影响出行方式选择行为,而较差的公交服务质量指标显著影响出行方式选择行为;原本服务质量较好的指标在恶化的过程中会成为影响出行方式选择行为的主要因素;原本服务质量较差的指标,在改善变好的过程中不再成为出行方式选择行为的主要影响因素。

二、方案拟定

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2. 参考文献(不低于12篇)

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[3] 关宏志.非集计模型交通行为分析的工具[M].北京:人民交通出版社,2015.

[4] 云美萍,刘广洋,刘 芳. 公交服务质量变化对出行方式选择行为的影响[J].中国公路学报. 2017,Vol.30(7) :119-213.

[5]周雪梅,石云林,刘梅,杜虎.城乡公交服务质量评价方法[J].同济大学学报(自然科学版),2015,43(07):1031-1038.

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[8]张文科. 城市公共交通出行时间价值估算方法研究[D].石家庄铁道大学,2016.

[9]孙士博. 基于服务质量体系与乘客行为意愿分析的现代城市快速公交系统研究[D].河南农业大学,2013.

[10]肖婵. 西安市常规公交服务质量与可靠性评价研究[D].长安大学,2015.

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[13]张栋,杨晓光,安健,刘好德.基于乘客感知的常规公交服务质量评价方法[J].城市交通,2012,10(04):72-78 41.

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[17]Khandker Nurul Habib,Adam Weiss. Evolution of latent modal captivity and mode choice patterns for commuting trips: A longitudinal analysis using repeated cross-sectional datasets[J]. Transportation Research Part A,2014,66.

[18]Ori Rubin,Clara H. Mulder,Luca Bertolini. The determinants of mode choice for family visits evidence from Dutch panel data[J]. Journal of Transport Geography,2014,38.

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