1. 研究目的与意义（文献综述）

1．目的及意义（含国内外的研究现状分析）

本次设计为16000吨散货船的生产设计，根据现代造船的特点，生产设计是船舶设计中很重要的一个环节。通过本次设计使我们加深对课本知识的理解和对怎样造船有一个比较清晰的认识，同时根据设计中已知的船厂条件做出合理的安排与设计。

1)船舶生产设计概念及研究现状

2. 研究的基本内容与方案

2、基本内容和技术方案

2.1基本内容：

1）本次设计的任务是一艘单螺旋桨、柴油机驱动、单甲板单壳型散货船，本船以载运矿砂、煤、散粮等散货为主的16000吨散货船。

3. 研究计划与安排

1）毕业设计任务分析；完成相关资料的检索和翻译；船厂调研后，撰写开题报告；

2）绘制主船体外板展开图；

4. 参考文献（12篇以上）

参考文献：

［ 1 ］ 胡琼，金明，徐杰，等 . 我国三大主力船型实船 eedi指标水平分析［j］. 中国造船，2017（s1）：162-169.
［ 2 ］ 欧勇鹏，吴浩，董文才 . 船舶气层减阻节能技术应用研究进展［j］. 中国水运， 2015（9）：28-29.
［ 3 ］ 李碧英 . 航运业节能减排现状及其低碳发展的途径［j］. 工程研究，2012（3）：260-268.
［ 4 ］ 魏锦芳，王杉，苏甲，等 . 船舶最小推进功率跟踪研究［j］. 中国造船，2014（4）：20-24.
［ 5 ］ 刁峰，周伟新，魏锦芳，等 . 基于模型试验的船舶最小推进功率研究［j］. 中国造船，42-54
［ 6 ］ 张李伟，钱疆伟，陆明秋，等 . 船舶节能途径及发展趋势综述［j］. 船舶， 2015 （5） ：30-39.
［ 7 ］ 李传庆，董国祥 . 最小推进功率评估方法研究［j］. 中国造船，2014（1）：104-111.
［ 8 ］ 陈宝忠，傅爱庆，孙永明 . 船舶减速航行与主机减额输出节能技术的分析研究［j］. 中国航海，2005 ：82-86.
［ 9 ］ 黄胜，郭春雨 . 船舶推进节能技术研究与进展［j］. 舰船科学技术， 2007（1）：27-32.
［10］ 谢光明 . 船舶降速航行的经济性和排放变化分析［d］.大连 ：大连海事大学，2009.
［11］ 毛卫斌 . 船舶经济航速和降速航行的经济性分析［j］.青岛远洋船员学院学报，1999（4）：45-51.