某FSAE方程式赛车外流场的空气动力学优化仿真分析开题报告
2020-02-20 10:00:02
1. 研究目的与意义（文献综述）
空气动力学在f1领域中扮演着重要的角色。
在引擎的研发相对稳定的情况下，空气动力学几乎主宰着一辆赛车的全部性能。
从上纪六十年代f1赛车第一次使用尾翼，到七十年代地面效应技术的引进，再到近些年双层扩散器、废气驱动扩散器等设计的提出，空气动力学于汽车领域的运用在短短的几十年时间里取得了长足的进步，几乎可以与其在航空工业中的运用并驾齐驱，甚至有超越后者的势头。
2. 研究的基本内容与方案
本课题需建立某FSAE方程式赛车外流场的空气动力学模型，利用通用CFD软件，通过仿真分析，优化汽车外形设计，从而减小气动阻力和升力，提高汽车经济性和操纵稳定性。
完成的主要任务及要求： 1、进行国内外汽车空气动力学研究发展现状的调研，文献翻译及综述；2、利用流体力学等相关学科知识及参考文献，建立某FSAE方程式赛车外流场的空气动力学模型；3、使用通用CFD软件进行仿真计算分析，优化汽车外形设计，减小气动阻力和升力，提高汽车经济性和操纵稳定性；4、按照学院要求，对毕业设计进行总结，撰写毕业设计说明书
3. 研究计划与安排
周 次【2019】 工作内容毕业实习周（2019.1.6~ 1.18） 赴校外实习、搜集设计资料，并提交实习日记、实习报告。
毕业设计预备周（2019.1.3-2019.1.18） 确定指导教师人选，对未选好导师的学生进行调剂分配。
确定选题志愿、校内搜集资料、消化资料。
4. 参考文献（12篇以上）
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