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基于EPS和AFS的汽车转向系统回正控制研究任务书

 2022-01-06 21:33:43  

全文总字数:1757字

1. 毕业设计(论文)的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言现代汽车技术追求高效节能,高舒适性和高安全性等三大目标。

汽车电动助力转向系统用电动机直接提供助力,助力大小由电控单元控制。

它能节约燃料,提高主动安全性,环保等各方面的优点,有逐步取代传统液压助力转向的趋势,己成为世界汽车技术发展的研究热点。

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2. 参考文献(不低于12篇)

[1] 孟 涛,陈 慧,余卓平,李莉.电动助力转向系统的回正与主动阻尼控制策略研究[j] .汽车工程,2006,28(12):1125~1061

[2] 黄正丹.电动助力转向系统回正及阻尼控制策略研究与实现[d].重庆:重庆大学电气工程学院,2011

[3] 程勇等.电动助力转向系统回正控制策略研究[j].汽车技术.2007,3:8~10

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