基于流水车间调度的集装箱码头装卸作业优化研究开题报告
2020-02-20 10:22:31
1. 研究目的与意义（文献综述）
1.目的与意义
1.1研究目的与意义
随着经济全球化、区域经济一体化进程的加快，及国际贸易的日益频繁，海上运输逐渐成为各国贸易的纽带，集装箱作为海运的重要载体，具有效率高、便于装卸、可减少货损货差、适用于多种运输方式等优点，近年来在全球范围内发展势头迅猛，集装箱运输网络日益完善，集装箱化比例不断增加，集装箱码头装卸工艺不断升级，集装箱运输已经成为保证国际贸易运输顺利开展的重要方式，集装箱码头也成为连接国际物流网络的重要节点。与此同时，优化集装箱码头装卸作业也成为了增加收益的重要途径。
2. 研究的基本内容与方案
2.设计的基本内容和方案
2.1设计思路
本设计针对集装箱码头装卸系统的特征，将其抽象为混合流水车间调度问题（hfss），建立基于hfss的集装箱码头装卸优化模型，设计基于johnson的启发式算法，对模型进行求解，并推导出模型的理论下界值，最后，利用matlab软件，对实际算例进行求解，并将优化后的模型与下界值进行比较。
3. 研究计划与安排
3.时间分配与安排
| 时间 | 周数 | 内容 | 要求 |
| 2019年2月18日-3月3日 | 2 周 | 文献阅读、开题报告 | 参考文献至少15篇，包括外文文献至少3篇， |
| 2019年3月4日-3月17日 | 2周 | 学习MATLAB，初步建立模型 | 查阅资料并掌握相关知识 |
| 2019年3月18日-3月24日 | 1周 | 确定相关思路 | 参照论文方案确定思路 |
| 2019年3月25日-4月14日 | 1周 | 运用MATLAB优化模型 | 利用MATLAB对集装箱码头装卸作业进行优化 |
| 2019年4月15日-5月5日 | 3周 | 论文初稿 | 字数至少1万，其中参考文献至少15篇，外文文献至少3篇 |
| 2019年5月6日-5月19日 | 2周 | 论文修改、打印、装订 | 向老师请教，并对论文细节之处进行修改 |
| 2019年5月20日-5月31日 | 1.5周 | 论文送审 | 上交论文，并准备答辩 |
| 2019年6月 | 3周 | 论文答辩 |
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4. 参考文献（12篇以上）
4.参考文献
[1] 谢晨.梁承姬.徐德洪.基于hfss的集装箱码头集成调度模型的建立与求解[j]华中师范大学学报2016(3):369—375.
[2] 邢曦文.基于混合流水作业组织的集装箱码头装卸集成调度优化[d]大连海事大学，2013.
