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1. 毕业设计（论文）的内容、要求、设计方案、规划等

一、前言：随着汽车技术的迅猛发展，人们对汽车可靠性的要求越来越高。

发动机曲轴作为其核心部件之一。

发动机在工作中，它对外输出扭矩，工况条件恶劣承受着非常复杂的冲击交变载荷，因此，曲轴除磨损外，还会产生弯曲和扭曲变形以及裂纹甚至断裂等失效形式。

2. 参考文献（不低于12篇）

[1]徐赫. 基于有限元法和多体动力学的曲柄连杆疲劳分析[d].华南理工大学,2016.

[2]田俊龙. 发动机曲柄连杆机构的扭振及疲劳分析[d].太原理工大学,2016

[3]刘慎水,董丽虹,王海斗,薛楠,李国禄. 曲轴剩余疲劳寿命评估方法研究进展[j]. 材料导报,2015,(19):116-122.