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摘 要

在设计钢混组合梁桥时，需从桥的纵向布置、尺寸制定、横梁配置、施工方法等方面详细考虑，应充分考虑设计参数和地使杂造的影响。本设计的横断剖面是单箱二室开口剖面。桥接板采用钢混合构造。下部构造采用钢筋混凝土墩台结构，基础用钻孔注基基础。

该设计首先进行计算永久载荷、活载荷及次内力,根据这一计算，再将荷载组合起来，；其次，需要控制负弯矩区混凝土的裂缝宽度，需根据裂缝计算结果确定钢筋；需对混凝土顶板进行局部受力验算，分析是否会出现纵向裂缝。优先考虑不布置预应力钢筋的方案，对裂缝尽量通过采取施工措施来控制。这部分着重表现出设计的主要难点和复杂点。本设计计算、验算组合桥是否满足设计要求，还包括了对盖梁、桥墩及桩基础的计算与设计，并采用迈达斯软件进行F匝道上部建模，以更好地展示桥梁的构造。

关键词：单箱双室开口横断面 钢-混凝土组合梁桥 裂缝控制 迈达斯

Design for Interchange F-ramp Composite Steel Box Girder Bridge of Tanglong Highway in Nanjing

Abstract

The steel-composite bridge has developed rapidly since the 1950s due to its obvious advantages such as small height, light weight, high bearing capacity, large stiffness, convenient construction and good comprehensive benefits. In order to design a composite girder bridge, it is necessary to consider the layout of the bridge span, size determination, steel beam arrangement and construction method, as well as the design parameters and environmental impact.The design adopts single-boxamp;double-chamber opening-cross section. The bridge deck adopts steel-concrete composite structure. Reinforced concrete bridge piers are used for the substructure and bored piles are used for the foundation.

The design first carries on the constant load, the live load and the secondary internal force computation, carries on the load combination on this foundation, draws the bending moment and the shear force envelope chart; Secondly, it is necessary to control the crack width of the concrete in the negative moment zone and determine the reinforcement according to the calculation results of the crack. It is necessary to check the local force of concrete roof and analyze whether longitudinal crack will appear. Priority should be given to the scheme of not placing prestressed steel bars, and the cracks should be controlled by taking construction measures as far as possible. This part reflects the complexity and main difficulties of this subject. Finally, the combined continuous beam bridge is checked to see if it meets the design requirements.

Keywords: single box double chamber opening cross-section；steel-concrete composite beam bridge；crack control；Midas；

目录

第一章 设计资料 1

1.1 技术标准及技术指标 1

1.2材料及特性 1

第二章 跨径布置及截面设计 3

2.1跨径布置 3

2.2截面设计 4

第三章 恒载及内力计算 6

3.1节段划分及截面几何要素计算 6

3.2 一期恒载计算 7

3.2二期恒载计算 8

3.3总恒载计算 10

3.4弯矩折减 11

第四章 活载及内力计算 13

4.1汽车荷载 13

4.2冲击系数 13

4.3车道折减系数 14

4.4内力计算 15

第五章 次内力计算 16

5.1温度次内力计算 16

5.2支座沉降次内力计算 18

第六章 内力组合及内力包络图 20

6.1频遇组合 20

6.2准永久组合 22

6.3基本组合 23

第七章 配筋计算与布置 27

7.1塑性设计方案 27

7.2抗裂性与裂缝分析 28

7.3横向钢筋的确定和布置 29

第八章 截面几何特性计算 31

8.1截面有效宽度的计算 31

8.2截面几何特性计算 32

第九章 承载能力极限状态验算 35

9.1中支点截面受弯承载力验算 35

9.2支点截面受剪承载力验算 36

9.3混凝土桥面板受剪验算 38

第十章 正常使用极限状态验算 40

10.1跨中截面挠度验算 40

10.2预拱度计算 41

10.3中支点截面裂缝验算 42

第十一章 短暂状态及持久状态应力验算 43

11.1跨中截面弯曲正应力验算 43

11.2中支点截面弯曲正应力验算 44

11.3支点附近剪应力验算 46

11.4混凝土桥面板弯曲剪应力验算 48

第十二章 组合梁桥稳定性验算 50

12.1 施工阶段稳定性分析 50

12.2使用阶段稳定性分析 51

12.3局部稳定性分析 51

第十三章 组合梁桥抗剪连接件设计 54

13.1抗剪连接件的形式及分类 54

13.3连接件的承载力计算 54

13.4连接件的其他力学性能 55

13.5连接件的塑性设计 56

第十四章 桥墩及桩基础设计与计算 59

14.1支座选取及布置 59

14.2盖梁设计 60

14.3墩身设计 63

14.4承台及桩基础设计 65

第十五章 桥梁工程预算 68

15.1施工方案拟定 68

15.2工程量概预算 69

第十六章 结论与展望 72

17.1结论 72

17.2展望 72

参考文献 74

致谢 76

第一章 设计资料

1.1 技术标准及技术指标

见勘探资料。

1.2材料及特性

（1）混凝土：

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