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摘 要

本文首先分析了国内外现有交通信息发布系统的现状，对现有系统的实施效果和存在问题进行了研究，从而提出研发具有更加动态化、实时化、人性化的交通信息发布系统的重要性。随后，本文从数据挖掘，数据分析等数据处理方式的现代化技术方面开展了介绍和设计。同时，对于基于数据挖掘的城市快速路行程时间预测进行了研究分析，在此基础上进一步结合交通信息发布的人性化、精确化、易理解化等期望指标深入研究了交通信息发布的具体方案和模式，细化研究了图形、文字、颜色等要素的使用方式。此外，本文对于包括突发事件、恶劣天气等紧急情况下的交通管理措施也开展了研究。最后本文对于此次设计的成果和存在的问题进行了总结和反思。

关键词：信息发布 数据挖掘 行程时间 交通管理

The research and development of urban expressway traffic dynamic information release system

Abstract

This paper first analyzes the current situation of the existing traffic information release system domestic and overseas, and studies the implementation effect and existing problems of the existing system, so as to put forward the importance of developing a more dynamic, real-time and humanized traffic information release system. Subsequently, this paper introduces and designs the modern technology of data processing methods such as data mining and data analysis. In the mean time, the research and analysis of urban expressway travel time prediction based on data mining are carried out, on which case , combined with the humanized, precise, easy to understand and other expected indicators of traffic information release, the specific scheme and mode of traffic information release are studied in depth. The use of the elements such as graphics, text, color are delicately studied . In addition, this paper also introduced research on traffic management measures in emergency circumstances, including incidents and severe weather condition. Finally, this paper summarizes and reflects on the design results and problems.

Key words: Information release; Data mining; Travel time; Traffic management

目 录

摘要…………………………………………………………………………………I

ABSTRACT………………………………………………………………………II

第一章 引言………………………………………………………………………1

1.1 交通动态信息发布系统国内外研究现状…………………………………1

1.1.1 国外交通信息发布系统…………………………………………… 1

1.1.2 国内大城市交通信息发布系统…………………………………… 1

1.2 研发交通动态信息发布系统的目的和意义………………………………2

1.3 研究思路和技术方法………………………………………………………3

1.3.1 研究思路…………………………………………………………… 3

1.3.2 研究的技术方法…………………………………………………… 4

第二章 数据挖掘概述…………………………………………………………5

2.1数据挖掘技术的概念………………………………………………………5

2.2 交通数据挖掘相关技术的实现……………………………………………5

2.2.1 交通数据挖掘…………………………………………………………5

2.2.2 初步算法设计……………………………………………………… 7

第三章 行程时间预测……………………………………………………… 9

3.1交通预测技术分类与概念……………………………………………… 9

3.2 时间序列法预测实现……………………………………………………10

3.2.1 时间序列预测法定义………………………………………………10

3.2.2 时间序列模型的分类与选择………………………………………10

3.2.3 ARMA模型法及预测……………………………………………… 11

第四章 可变情报板(VMS)设计……………………………………………13

4.1 VMS的作用及发展………………………………………………………13

4.2 VMS版面设计……………………………………………………………15

4.3 VMS显示设计……………………………………………………………15

4.3.1 文字设计…………………………………………………………15

4.3.2 实用性图形设计………………………………………………… 17

第五章 恶劣天气交通管理措施研究 …………………………………20

5.1 恶劣天气对快速路交通的影响………………………………………20

5.2 恶劣天气下交通系统诱导设计………………………………………21

5.2.1 路段管理措施设计 ………………………………………………21

5.2.2交叉口管理措施设计………………………………………… 22

第六章 系统界面设计（以手机APP为例）………………………… 24

6.1 登陆界面设计……………………………………………………… 24

6.2 信息发布界面设计………………………………………………… 25

6.3 车程预测模块界面设计…………………………………………… 26

结语……………………………………………………………………………… 28

参考文献………………………………………………………………………… 30

致谢……………………………………………………………………………… 32

第一章 引言

1.1交通动态信息发布系统国内外研究现状

1.1.1国外交通信息发布系统

由日本研发建设的VICS系统是一个具有很大规模，运行使用效果较好，也是综合上讲发展较为成熟的交通信息发布系统。系统运行的原理是通过设置在城市道路以及高速公路下方的检测器实采集交通数据，同时将采集到的数据发送给信息处理中心，随后信息处理中心对收集到的数据进行初步分析处理，利用调频广播平台等多种方式将不同的交通诱导信息发送给车辆，并结合车载GPS接收机的定位功能，从而实现引导车辆更好地完成出行的目的^[1]。

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