论文总字数：15459字

摘 要

本项目是陕西安康至湖南吉首高速公路重要组成部分，是《2009-2012年湖北省高速公路行动计划》中的总线之一，2009年纳入鄂西生态文化旅游圈交通规划，是推动“鄂西生态文化旅游圈”建设、统筹区域协调发展战略的重要基础设施之一。起点与沪渝高速相接，向南接包茂高速、杭瑞高速，对于改善鄂湘陕渝之间的交通运输条件，加强我国中、西部的沟通与联系，促进中部崛起和西部大开发战略的实施，加快沿线地区社会经济发展等方面都具有十分重要的意义。现已经完成了选线定线，纵断面设计、平面设计、横断面设计、排水设计、路面结构层设计。本设计道路处于山区，地形高差大，需要严格控制道路线形，使道路确保流畅协调，保障驾驶安全和乘客乘坐舒适。

关键词：平面设计；纵断面设计；横断面设计

Abstract

This project is an important part of the shaanxi ankang to jishou hunan expressway, is the highway in hubei province in 2009-2012 action plan for the bus, one of 2009 on the above transportation planning, incorporated in the western hubei ecological culture is to promote "ecological culture of the west of hubei" , one of the important infrastructure of regional coordinated development strategy as a whole. Starting point into the Shanghai chengyu expressway, to the south BaoMao high-speed, high-speed HangRui, to improve the transportation condition between e xiang shan yu, strengthening our country middle and western communication and contact, to promote the implementation of the rise of central China and the western development strategy, in such aspects as increasing social and economic development along the region is of great significance. Now have already completed the line selection alignment, profile design, plane design, cross-sectional design, drainage design, design of pavement structure layer. This design road in the mountainous area, the terrain elevation difference is big, need to strictly control the road alignment, make roads to ensure smooth coordination, to ensure driving safety and passenger comfort.

Key words: Graphic design; Profile design; A cross-sectional design

目录

摘要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1 修建该道路目的和意义 1

1.2 公路所在区域自然情况 1

1.3 主要技术指标确定及论证 1

第二章 路线方案的拟定与比选 2

第三章 平面设计 3

3.1 概述 3

3.2 直线路段设计 3

3.3 圆曲线路段设计 3

3.4 缓和曲线路段设计 3

第四章 纵断面设计 5

4.1 纵断面设计步骤 5

4.2 坡长坡度要求 5

4.3 竖曲线 6

4.4 平纵线形组合设计 6

第五章 路基设计 7

5.1 路基横断面设计 7

5.1.1 公路横断面组成 7

5.1.2 横断面的设计方法 8

5.2 路基的土石方数量表出图 8

5.3 桥隧设置 8

第六章 路面设计 9

6.1 基本资料 9

6.1.1 自然地理条件 9

6.1.2 轴载分析 9

6.2 路面结构组合设计 11

6.3 方案技术经济比较 14

结束语 15

致谢 16

参考文献 17

附录 18

第一章 绪论

1.1 修建该道路目的和意义

恩施至来凤高速公路位于湖北省恩施境，起于恩施谭家坝与沪渝高速公路相接，向南经六角亭办事处、芭蕉乡、宣恩县椒园镇、高罗乡、李家河乡，来凤县翔凤镇，止于湖北来凤县马家园鄂湘界，与湖南龙山至吉首公路相接。

本项目是陕西安康至湖南吉首高速公路重要组成部分，是《2009-2012年湖北省高速公路行动计划》中的总线之一，2009年纳入鄂西生态文化旅游圈交通规划，是推动“鄂西生态文化旅游圈”建设、统筹区域协调发展战略的重要基础设施之一。起点与沪渝高速相接，向南接包茂高速、杭瑞高速，对于改善鄂湘陕渝之间的交通运输条件，加强我国中、西部的沟通与联系，促进中部崛起和西部大开发战略的实施，加快沿线地区社会经济发展等方面都具有十分重要的意义。

1.2 公路所在区域自然情况

（1）地形条件：项目地处鄂西南低—中低山区和丘陵地区，总体地貌特征是山峦连绵、高低起伏、错落有致和丘陵叠置，地貌切割较为强烈，地形条件较为复杂。

（2）地质条件：受区域构造、地层岩性、地形地貌及水文地质等条件影响，存在岩溶、崩塌、岩堆、滑坡等不良地质现象。

（3）气候条件：项目区地形复杂，山地小气候具有多样性，因高度的变化垂直差异比较突出，形成立体气候，夏季灾害性天气较多，常有暴雨-强降雨出现。

1.3 主要技术指标确定及论证

本项目方案技术标准参照《公路路线设计规范》（JTG D20-2006）^[2]和《公路工程技术标准》（JTGB 01-2003）^[3]，综合沿线的地形地貌及经济要求。

在本设计中主要设计指标见表1.1：

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