论文总字数：143141字

摘 要

连续梁桥是工程上广泛使用的一种桥型,它不但具有可靠的强度,刚度及抗裂性,而且具有行车舒适平稳,养护工作量小,设计及施工经验成熟的特点。设计一座梁桥必须从桥跨布设,尺寸拟定,钢束布置以 及施工方法等方面综合考虑,还要充分考虑设计参数和环境影响。本设计是三跨预应力混凝土连续变截面箱梁桥，截面形式为单箱单室；施工方法采用悬浇方法。该设计首先进行恒载、活载及次内力的计算,在此基础上进行荷载组合,绘制弯矩和剪力包络图；其次,根据短期效应组合配置预应力钢筋，并进行预应力损失的计算；最后，对该连续梁桥进行验算，是否满足设计要求。

本设计全部设计图纸采用计算机辅助设计绘制，计算机编档、排版，打印出图及论文。

关键词：预应力混凝土连续变截面箱梁桥;桥梁博士;AutoCAD

The design of the 2x20m concrete continuous curved girder bridge

construction drawings

Abstract

The continuous beam bridge is a kind of bridge type used widely on the project. It not only has a reliable strength, stiffness and cracking, but also has a smooth journey comfortable, conservation work on the design and construction experience of the characteristics of maturity. Design a bridge must be laid across from the bridge-laying, the size of the development, steel beam layout and construction methods, but also give full consideration to the design parameters and environmental impact. This design is a three span prestressed concrete continuous variable cross-section box girder bridge, the section is single box single room; construction method of the cast-in-place cantilever method. The first design includes constant load, the live load and the calculation of the internal forces. On the basis of a load combination, we can draw moment and shear envelope map. Next, according to the short-term effect combination disposition prestressed reinforcement, and carries on the loss of prestress the computation. Finally, carries on the checking calculation to this continuous bridge, whether to satisfy the design requirements.

The design of all design using computer aidedesign drawing.computerarchiving,publishing,print out maps and papers.

Keywords: Cross section of box girder bridge of prestressed concrete continuous variable；bridge； Ph.D.；AutoCAD

目 录

摘要 I

Abstract II

第一章 概述 1

1.1引言 1

1.2项目概况 1

1.2.1工程位置及范围 1

1.2.2工程建设规模 1

1.3设计原则和技术标准 1

1.3.1设计原则 1

1.3.2采用的规范和标准 1

1.3.3主要设计技术标准和设计参数 1

第二章 桥梁布置 3

2.1总体概况 3

2.2上部结构 3

2.2.1主桥 3

第三章 结构建模与验算 5

3.1桥梁博士软件简介 5

3.2结构设计参数 5

3.2.1主桥 5

3.2.2引桥 6

3.3桥梁建模 6

3.3.1主桥模型 6

3.3.2输入钢筋信息 6

3.3.3输入施工信息 6

3.3.4边界条件 7

3.3.5输入使用信息 7

3.4截面特征及单元特征信息列表 7

3.5承载能力极限状态正截面强度验算 16

3.6正常使用极限状态应力验算 34

3.7挠度验算 118

3.8支座反力汇总 127

3.9钢束引伸量及钢束长度 127

第四章 总结 130

4.1 主要工作内容 130

4.2主要存在问题 130

4.3工作体会 130

参考文献 132

附 录 133

第一章 概述

1.1引言

65 110 65m三跨预应力混凝土连续变截面箱梁桥位于舟山朱家尖，拟建大桥宽度8米，其中桥面净宽7m，两侧各设0.5m混凝土防撞护栏。计算行车速度：80Km/h，汽车荷载：公路-Ⅱ级，无人群荷载。

1.2项目概况

1.2.1工程位置及范围

本桥位于舟山朱家尖。拟建梁桥桥面宽度为8m，全长240m，设计荷载为公路-Ⅱ级。

1.2.2工程建设规模

本桥全长240m，桥跨65 110 65m（单室单箱梁），桥宽为双车道，单车道宽为3.5m。

1.3设计原则和技术标准

1.3.1设计原则

桥梁的设置以不降低现有河流功能、不压缩河道并尽可能考虑沿线排灌及水利配套为原则，同时兼顾地方今后的发展规划。桥孔布置，应首先满足航道的通航净空要求，并确保再设计洪水位时水流的通畅；在堤防要求方面，桩基不可位于大堤迎水面与背水面，且堤顶应满足水利部门防汛通道的净空要求；在桥孔兼通道时，还需满足其通行净空要求；同时结合该区域地质条件的情况，根据桥头沉降及稳定验算结果进行合理布跨。

在详细收集资料和水文计算的基础上，经与沿海地方政府协商，综合考虑通航、泄洪及地方出行的需要进行桥跨布置，并结合桥头地质情况及环保等要求，根据工后沉降值要求确定桥头台填土高度，通过结构、技术、经济等分析比较，相应地确定桥梁长度。

1.3.2采用的规范和标准

《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTG D62-2004

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