论文总字数：31753字

摘 要

查询设计任务书要求和设计规范的规定，毕业设计主要是关于中小跨度预应力混凝土连续梁桥上部结构的设计。
本预应力混凝土连续梁桥共分为三跨（23 25 23m），整体式双向两车道，设计荷载为公路-Ⅰ级，主梁采用单箱单室预应力混凝土箱梁，梁高为1.5m，截面采用等截面形式，支座处梁为实心截面，桥面净宽为14.5m。依据《公路桥涵设计通用规范》及《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》计算结构各种作用效应以及荷载组合效应，还运用了桥梁设计软件Midas，并对桥梁恒载、活载及次内力进行分析计算。查询所得结果用正常使用极限状态的正截面抗裂验算、正常使用状态截面压应力、承载能力极限状态三种应力要求进行粗略配束。然后依据《通规》及《公规》的具体规定进行验算，包括预应力损失计算、配束后的荷载组合效应计算、截面强度验算、抗裂验算、应力验算和挠度验算，结果表明结构满足强度要求。

关键词：预应力混凝土；连续箱梁；次内力；挠度

23 25 23m Prestressed Continuous Box Girder Bridge Design

Abstract

According to the provisions of the design task book requirements and design specifications, the graduation project is mainly on the structure of the Department of the small and medium-span prestressed concrete continuous beam bridge design.

The prestressed concrete continuous girder bridge is divided into three spans (23 25 23m), integral two-way two-lane, design load for highway -Ⅰclass, with one box girder single room prestressed concrete box girder, beam is 1.5 m high, cross section by using forms, such as the section bearing beam for solid cross section, the bridge deck width is 14.5 m. According to "highway bridge design general specification" and "highway reinforced concrete and prestressed concrete bridge and culvert design specifications" to calculate various effect and load combination effect, also used for bridge design software Midas, and the bridge dead load, live load and internal force analysis. Query results in normal use limit state of normal section crack resistance calculation, the compressive stress of the normal use of the section carrying capacity limit state requirements for rough arrangement of three kinds of stress. Then on the basis of the general rules and the specific provisions of the journal and gauge calculation, including the loss of prestress calculation, after the arrangement of the load combination effect of calculation, section of intensity, crack resistance calculation, the deflection and stress check calculation, the result shows that the strength of the structure meet the requirements.

Keywords：prestressed concrete; continuous box girder; times the internal force; deflection

目录

摘 要 I

Abstract II

前 言 V

第一章 设计的基本资料 1

1.1 梁桥线形 1

1.2 设计标准 1

1.3 主要材料 1

第2章 设计要点及结构尺寸拟定 3

2.1 设计要点 3

2.2 桥梁结构图式 3

2.3 截面形式及截面尺寸拟定 3

2.4 毛截面几何特性计算 4

第3章 主梁作用效应计算 5

3.1 结构自重作用效应计算 5

3.1.1 一期自重作用效应计算 5

3.1.2 二期自重作用效应计算 5

3.2 汽车荷载作用效应计算 6

3.2.1 冲击系数和折减系数 6

3.2.2 汽车荷载横向分布影响的增大系数计算 7

3.2.3 汽车活载效应计算 7

3.3 人群荷载内力计算 8

3.4.1 温差应力计算 9

3.4.2 基础沉降计算 9

3.5内力组合 10

3.5.1按承载能力极限状态设计 10

3.5.2 按正常使用极限状态设计 10

第4章 预应力钢束的估算及布置 14

4.1 钢束估算 14

4.1.1 按正常使用极限状态的正截面抗裂验算要求估束 14

4.1.2 按正常使用极限状态截面压应力要求估算 15

4.1.3 按承载能力极限状态的应力要求计算 16

4.1.4 估算结果 17

4.2 钢束布置 17

4.3 主梁净截面及换算截面几何特性计算 17

第5章 预应力损失及有效预应力计算 20

5.1基本理论 20

5.2预应力损失计算 20

5.2.1后张法由预应力钢筋与管道之间摩擦所引起的力损失 20

5.2.2后张法由锚具变形、钢筋回缩和接缝压缩引起的应力损失 20

5.2.3后张法由混凝土弹性压缩引起的应力损失 21

5.2.4后张法由钢筋松弛引起的预应力损失终极值 22

5.2.5 后张法由混凝土收缩、徐变引起的预应力损失 22

5.2.6 截面预应力损失合计和有效预应力 23

第6章 截面强度验算 24

6.1 基本理论 24

6.2 计算公式 24

第7章 抗裂验算 26

7.1 规范要求 26

7.2 正截面抗裂验算 26

7.3 斜截面抗裂验算 27

第8章 持久状况构件的应力验算 30

8.1 正截面混凝土压应力验算 30

8.2 预应力筋拉应力验算 31

8.3 混凝土主压应力验算 31

第9章 挠度验算 34

9.1 汽车荷载作用下主梁边跨和中跨的最大截面挠度计算 34

9.2 人群效应作用下主梁边跨和中跨的最大截面挠度计算 35

9.3 考虑温度效应的挠度验算 35

9.4 考虑消除自重作用之后的长期挠度的验算 36

第10章 结束语 37

致 谢 38

参考文献 39

附录 40

前 言

伴随时代的更替，技术的不断跟进，我国在桥梁建设方面也发生了翻天覆地的变化，当我们还在惊叹南京长江大桥的宏伟壮观，屹立不倒时，陆陆续续的便有更多令人叹为观止的大桥配以先进的施工艺术的建设下，呈现在了我们的面前，而桥梁的形式也不再是单一的跨江大桥，立交桥、跨海大桥、景观桥等桥型都在不经意间悄悄的走进了我们的生活。

桥梁的重要性是毋庸置疑的，它不仅能让我们实现两岸的互通，城市中的立交桥更是充分利用了三维空间，巧妙的解决了行车难的问题，而对于桥梁的设计者以及建设者来说，桥梁的美观、实用性能是首先会考虑的问题。

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