论文总字数：13788字

摘 要

近年来，贸易摩擦、贸易保护、产能过剩等问题不断加剧，给中国的轮胎出口蒙上了一层阴影。而轮胎行业现阶段最根本的问题是出口竞争力不足。本文在出口竞争差距的指标分析的基础上，选用显性比较优势指数、贸易竞争指数、主要净出口国市场占有率等指标方式，采用数据与实际相结合的方法分析了中国轮胎出口竞争力不足的原因，最后提出了加大科技投入、适应国际标准、调节行业秩序、提高监管效率四个方面的对策。

关键词：轮胎出口，竞争力，国际标准，行业秩序

Abstract: In recent years, with trade friction, trade protection, overcapacity and other problems growing, China"s tire exports cast a shadow. At the present, the most fundamental problem of the tire industry is lack of export competitiveness. In this paper, with index-based export competitiveness gap analysis, I use the revealed comparative advantage index, trade competitiveness index, an indicator approach major net exporter of market share to analysis the reason of the shortcomings of China"s tire export competitiveness. Finally, I propose four countermeasures of increaseing investments of technology,adapting to international standards, adjusting to regulate trade order and improving regulatory efficiency.

Keywords：Tire exports, competitiveness, international standards, trade order

目 录

1 前言 4

2 文献综述 4

3 轮胎出口现状分析 5

3.1 轮胎的基本概况 5

3.2 中国轮胎出口的现状 5

4 轮胎出口竞争力的评价分析 7

4.1 产业竞争力概念 7

4.2 轮胎出口竞争力指标分析 7

5 中国轮胎出口竞争力落后的原因分析 9

5.1 中国轮胎出口面临技术落后的问题 9

5.2 中国轮胎出口面临国际高标准的问题 10

5.3 中国轮胎出口面临竞争无序的问题 11

5.4 中国轮胎出口面临行业监管低效的问题 11

6 针对中国轮胎出口竞争力落后问题的对策分析 12

6.1 加大技术投入，提升技术含量 12

6.2 与国际接轨，进一步适应国际同业标准 13

6.3 规范行业秩序，促进高效竞争 13

6.4 完善监管机构，提高行业监管效率 14

总 结 16

参考文献 17

致 谢 18

1 前言

在经济缓慢复苏的背景下，国际贸易日益成为各国提高经济实力，促进国民经济发展的最佳选择。与此同时，立足于中国国情，十八大的召开、十二五规划的颁布和实施、新政府的上台等，都是中国参与和开展国际贸易必须要考虑的因素。随着国际轮胎市场的不断发展，越来越多的国家和地区参与其中，进行新一轮的国际贸易，使得国际市场需求旺盛。改革开放以来，中国经济朝着又好又快发展，人民收入水平的不断提高，汽车的销量带动轮胎的销量。新能源汽车补贴政策的出台，势必会对轮胎生产带来影响。中国是主要的轮胎生产国、出口国和消费国，在轮胎市场上有重要的地位。作为轮胎的出口大国，在出口面临竞争力不足的问题时，中国该如何应对，这将是本文接下来要研究的方向。

2 文献综述

徐文英（2012）用大量数据比较分析了中国2012年以来轮胎出口美国和欧盟地区的大致情况，初步了解近年来世界轮胎市场行情和中国轮胎出口的情况。^[1]杨建成（2012）就2009年发生的美国对华特保案后，中国轮胎从2009年至2011年，轮胎出口受到的影响，从出口量下降带来的国内同业竞争激烈和出口市场缩小导致企业利润微薄两方面进行分析轮胎出口问题。^[2]董鹏和王树刚（2012）在轮胎标签法案下，提出了“发展绿色轮胎是必然趋势”的观点。 ^[3] 沈金荣（2012）以特保案过后3年仍然还在持续的影响着轮胎出口为切入点，提出了中国的目光不能只局限在美国和欧盟这两个大型轮胎市场，还应不断挖掘新的市场的建议。^[4]李子托（2013）从轮胎产能落后的现象出发，研究现阶段我国轮胎竞争力不足的原因及策略。^[5] 张起花（2012）从欧洲颁布轮胎标签法的背景下，预测未来中国轮胎出口渠道会变窄。^[6] 王洪波（2013）以浙江轮胎企业为例，探讨轮胎行业现状及应对思路。^[7]这些参考文献都是针对某一个问题来探讨轮胎出口的对策，比较集中于表面问题的分析，而这些问题的不断出现，寻求其根源是轮胎出口竞争力的不足，本文在此基础上做了具体分析。

钟丽娟（2005）建立了产业竞争力综合评价指标体系，从主要指标：产品竞争力、市场竞争力、科技竞争力、资本竞争力扩展到下一级指标，然后关于每个指标，发现问题、提出对策。^[8]吴福象（2012）通过构建模型，并采用SPSS软件进行实证分析国际制造业竞争力。^[9]陈澄（2013）集中研究轮胎的国际竞争力，提出了在国际贸易中的对策。^[10]在此基础上，本文的研究方向是如何看待竞争力不足和提出合理的解决方案。

3 轮胎出口现状分析

3.1 轮胎的基本概况

汽车轮胎生产的材料以天然橡胶和合成橡胶为主，合成橡胶的综合性较低于天然橡胶，所以现在越来越多的中国企业选择以天然橡胶作为提升轮胎质量等级的途径。轮胎作为汽车重要的组成部分，对整体的作用体现在以下几个方面：负荷整个汽车重量，支撑汽车压力，带动车轮附着力，降低在行驶过程中汽车的震动和冲击，减轻零部件的损坏，提高车辆的高速性能，防止噪音的产生，有助于生产出更安全、稳定、舒适、节能、经济的汽车。

3.2 中国轮胎出口的现状

3.2.1 中国轮胎产量大

改革开放以来，良好的行业前景使得越来越多的资金流向了轮胎行业内部，促进轮胎整体出口量大幅增长。以轿车轮胎出口为例，了解近几年轮胎出口产量情况。由图1可知，2008年到2013年，中国轮胎产量整体呈上升趋势，尽管2013年产量相比前几年有所下降，但是在轮胎市场回暖期间还能保持4.7亿产量，说明中国轮胎整体产能实力强大。

剩余内容已隐藏，请支付后下载全文，论文总字数：13788字