无级变速器（CVT）以其平顺的换挡体验和优异的燃油经济性，在中级轿车市场日益受到青睐。

本文结合中级轿车传动装置设计的特殊需求，对CVT技术的发展历程、研究现状以及未来趋势进行了综述。

首先，本文阐述了CVT的基本概念、分类及工作原理，并分析了其相较于传统自动变速器（AT）的优势和不足。

其次，回顾了CVT传动装置的关键技术研究进展，包括传动比控制策略、液力变矩器匹配、传动带及带轮设计等方面。

同时，分析了CVT在动力性、燃油经济性、平顺性等方面与传统AT的差异，并探讨了CVT在混合动力汽车中的应用潜力。

最后，展望了CVT技术未来的发展方向，包括高效传动机构、智能控制系统、轻量化设计以及与混合动力技术的深度融合等。

关键词：无级变速器；传动装置；中级轿车；动力性；燃油经济性

无级变速器（ContinuouslyVariableTransmission，CVT）是一种能够实现传动比连续变化的自动变速器，其传动比变化范围可根据发动机工作状况和行驶阻力进行连续调节，从而使发动机始终工作在高效区域，提高燃油经济性和驾驶舒适性。

CVT主要由液力变矩器、传动机构和控制系统组成。

其中，传动机构是CVT的核心部件，常见的传动机构包括钢带式、链条式和滚轮式。