锂离子电池在低温环境下性能会显著下降，严重影响电动汽车的续航里程和动力性能。

为解决此问题，电动汽车低温加热技术应运而生。

本文针对某型锂离子电动汽车在低温环境下的加热机构进行基础设计研究。

首先，分析了锂离子电池的低温特性和电动汽车低温加热技术现状，并介绍了常用的加热方案。

其次，结合该型电动汽车的电池组规格和低温性能，选取最佳加热方案，并设计了加热机构的总体方案。

然后，对关键部件进行了设计和选型，并建立了仿真模型，对加热过程进行仿真分析，验证了加热机构的有效性和可靠性。

最后，总结了本文的研究成果，并对未来的研究方向进行了展望。

关键词：锂离子电池；低温环境；加热机构；电动汽车；仿真分析

##1.1锂离子电池低温特性锂离子电池在低温环境下性能会显著下降，主要表现在以下几个方面：
容量衰减:低温环境下，电池内部电化学反应速率降低，导致电池容量下降。

内阻增加:低温环境下，电解液粘度增加，离子电导率降低，导致电池内阻增加。