1. 本选题研究的目的及意义

集装箱运输作为一种高效、经济、安全的现代化运输方式，在全球贸易中扮演着至关重要的角色。

随着国际贸易的不断发展，对集装箱运输效率和经济性的要求也越来越高。

450箱集装箱船作为一种中小型集装箱船，具有吃水浅、灵活调度等优势，能够满足支线运输和部分干线运输的需求，近年来在全球范围内得到了广泛应用。

2. 本选题国内外研究状况综述

集装箱船动装问题一直是航运领域的研究热点，国内外学者对此进行了大量的研究，并取得了丰硕的成果。

1. 国内研究现状

国内学者在集装箱船动装设计方面展开了大量研究，主要集中在以下几个方面：
动装优化算法研究:国内学者在遗传算法、模拟退火算法、蚁群算法等智能算法方面进行了深入研究，并将其应用于集装箱船动装优化问题，取得了较好的效果。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本研究将以450箱集装箱船为研究对象，分析其船型特点、装载货物特征以及典型航线和港口情况，利用动装设计软件进行方案设计和优化，并对设计方案进行评估和改进，最终形成一套完整的450箱集装箱船动装设计方案。

1. 主要内容

1.450箱集装箱船及其装载货物分析:对450箱集装箱船的主尺度、舱容、结构布置等进行分析，并对典型装载货物进行特征分析，为动装设计提供基础数据。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和案例研究相结合的方法，按照以下步骤逐步开展：
1.文献调研:系统查阅国内外关于集装箱船动装设计、优化算法、软件应用等方面的文献资料，了解国内外研究现状和发展趋势，为本研究提供理论基础和方法指导。

2.数据收集:收集450箱集装箱船的主尺度、舱容、结构布置等技术参数，以及典型装载货物的种类、尺寸、重量、积载因数等数据，为动装设计提供基础数据。

3.软件选择:对目前常用的动装设计软件进行比较分析，选择功能完善、操作简便、计算精度高的软件作为本研究的工具。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：
1.针对性强:本研究以450箱集装箱船为研究对象，针对其船型特点和运营需求进行动装设计，具有较强的针对性。

2.综合性强:本研究综合考虑了船舶、货物、航线、港口等多种因素，并利用专业软件进行方案设计和优化，具有较强的综合性。

3.实用性强:本研究旨在解决450箱集装箱船动装设计中存在的实际问题，并提出可操作的解决方案，具有较强的实用性。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 王超. 基于多式联运视角的内河集装箱港口装卸工艺优化研究[d].武汉理工大学,2020.

[2] 陈云. 集装箱船配载软件系统的设计与实现[d].大连海事大学,2019.

[3] 于跃. 集装箱船舶配载计划系统的设计与实现[d].大连海事大学,2018.