1. 本选题研究的目的及意义

随着共享经济和移动互联网的快速发展，共享单车作为一种便捷、环保的出行方式，近年来在国内外迅速普及。

然而，随着共享单车数量的激增，乱停乱放、占用公共资源等问题也日益突出，严重影响了城市交通秩序和市容市貌。

为了规范共享单车停放秩序，提高城市管理效率，电子围栏技术应运而生，并逐渐应用于共享单车管理领域。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，国内外学者和企业对共享单车电子围栏技术进行了广泛研究，并取得了一定的成果。

1. 国内研究现状

国内对于共享单车电子围栏的研究主要集中在应用层面，例如文献[1]提出了一种基于虚拟电子围栏的共享单车停放管理系统，利用gps定位、北斗导航以及地理围栏等技术，实现了对共享单车的精确定位和区域判定；文献[4]则重点研究了电子围栏技术在共享单车管理中的应用，并探讨了其在规范用户停车行为、提高车辆使用效率等方面的优势。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

本课题将围绕共享单车电子围栏应用系统的设计和开发展开研究，主要内容包括：
1.对共享单车电子围栏应用需求进行分析，包括用户需求、运营方需求和政府监管需求，明确系统功能需求和性能指标。

2.设计共享单车电子围栏系统总体架构，包括用户端、运营平台和数据中心等模块，明确各模块功能和数据交互流程。

3.研究基于高精度定位技术、电子围栏算法、违规停车判定方法等关键技术，并进行系统实现和测试，验证系统功能和性能指标。

4. 研究的方法与步骤

本课题将采用以下研究方法和步骤：
1.文献调研法：通过查阅国内外相关文献资料，了解共享单车、电子围栏、移动互联网等领域的研究现状和发展趋势，为课题研究提供理论基础和技术参考。

2.需求分析法：通过问卷调查、访谈等方式，收集用户、运营方和政府监管部门的需求信息，分析系统功能需求和性能指标。

3.系统设计法：采用面向对象的设计方法，设计系统总体架构、模块划分和数据流程，并绘制相关图表进行说明。

5. 研究的创新点

本课题的创新点主要体现在以下几个方面：
1.在系统设计方面，将综合考虑用户、运营方和政府监管部门的需求，设计一个功能完善、性能优良的共享单车电子围栏应用系统，以满足多方需求。

2.在技术应用方面，将结合高精度定位技术、电子围栏算法等先进技术，提高电子围栏的精度和可靠性，并探索基于机器学习的电子围栏区域优化方法，实现更加智能化的管理。

3.在应用模式方面，将探索与城市智慧交通、智慧城市建设的融合发展模式，推动共享单车电子围栏应用的推广和普及，为构建绿色、高效的城市交通体系贡献力量。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

[1] 孙毅,易树平,王建华,等.基于电子围栏的共享单车停放管理系统设计与实现[j].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2021,45(05):892-898.

[2] 易爽,刘经纬,何兆成.基于电子围栏技术的共享单车规范停放研究[j].城市交通,2021,19(01):125-133.

[3] 谭文静,李欣,朱凯,等.基于区块链的共享单车电子围栏系统设计[j].武汉大学学报(信息科学版),2020,45(04):539-545.