含水乙醇汽油作为一种清洁可再生能源，在降低汽车尾气排放、缓解能源危机方面具有巨大潜力。

气道喷射作为一种成熟的燃油喷射技术，与含水乙醇汽油具有良好的适配性。

本文综述了含水乙醇汽油的特性及其对发动机燃烧的影响，气道喷射系统的设计要素，以及含水乙醇汽油气道喷射汽油机燃烧系统的设计方法和优化策略。

此外，还归纳了该领域的主要研究方法，包括实验研究、仿真模拟和人工智能优化等，并对未来发展趋势进行了展望。

关键词：含水乙醇汽油；气道喷射；燃烧系统；发动机；排放

随着全球经济的快速发展和机动车保有量的持续增长，能源短缺和环境污染问题日益严峻。

传统汽油燃料燃烧会产生大量CO、HC、NOx等有害气体，加剧温室效应和空气污染。

因此，开发清洁可再生能源和高效环保的发动机技术迫在眉睫。

含水乙醇汽油作为一种优质的代用燃料，具有来源广泛、可再生、燃烧清洁等优点，受到世界各国的高度重视[1]。

气道喷射（PortFuelInjection，PFI）技术是一种成熟的燃油喷射方式，其结构简单、成本低廉、控制方便，在汽油机中应用广泛。