复合管作为一种新型管道材料，具有优异的综合性能，在市政工程、石油化工、农业灌溉等领域得到越来越广泛的应用。

随着复合管生产需求的不断增长，对高效、可靠的脱模装置的需求也日益迫切。

本文围绕4t链条式复合管脱模装置设计这一主题，对复合管脱模技术、链条传动系统、脱模机构设计等方面进行了综述。

首先介绍了复合管的材料特性、成型工艺以及脱模装置的功能需求和设计难点，然后重点分析了国内外链条式脱模装置的研究现状，并对各种主要研究方法进行详细阐述，包括理论分析、数值模拟、实验验证等。

最后，对4t链条式复合管脱模装置的未来发展趋势进行了展望，指出智能化、自动化、高效化将是未来研究的重点方向。

关键词：复合管；脱模装置；链条传动；仿真分析；实验研究

#1.1复合管复合管，顾名思义，是由两种或多种不同材料复合而成的一种管道。

其结构一般包括内衬层、增强层和外保护层。

内衬层主要起防腐蚀、耐磨损和输送介质的作用；增强层赋予管道必要的强度和刚度；外保护层则用于抵抗外部环境的侵蚀，延长管道使用寿命。

常见的复合管材料组合包括钢塑复合管、铝塑复合管、玻璃钢复合管等。