武汉市特殊道路交通安全评价方法研究任务书
2020-03-19 12:34:29
1. 毕业设计(论文)主要内容:
选题依据和意义:
武汉市目前对于交通拥堵状况已经建立了完善的拥堵指数,可以通过动态的指数变化直观了解区域和道路的交通状况。但道路本身技术指标、交通设施、破损程度以及气候条件等等对交通安全的影响却缺乏统一明确的判断标准。本研究借鉴交通拥堵指数的概念,对武汉市典型道路交通安全特性进行评价,并建立一套系统的指标体系。
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2. 毕业设计(论文)主要任务及要求
任务一:
资料收集与汇总:从网上和数据库中搜索相关的文献资料,开展文献调研;
任务二:
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3. 毕业设计(论文)完成任务的计划与安排
任务一需要在开题后3个星期内完成;
任务二需要在毕业论文提交截止日期前1个月完成;
任务三穿插在任务一和二过程当中,但需要在毕业论文提交截止日期前2周完成。
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4. 主要参考文献
[1]王妍颖,黄宇.基于大数据下的北京交通拥堵评价指标分析[J].交通运输系统工程与信息,2016,16(04):231-240. |
[2]郑淑鉴,杨敬锋.国内外交通拥堵评价指标计算方法研究[J].公路与汽运,2014(01):57-61. |
[3]刘梦涵. 面向特大城市的分层次交通拥堵评价模型及算法[D].北京交通大学,2009. |
[4]祝付玲. 城市道路交通拥堵评价指标体系研究[D].东南大学,2006. |
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