复合材料疲劳试验研究开题报告
2020-03-30 12:15:56
1. 研究目的与意义(文献综述)
随着社会科学技术的进步, 土木工程结构学科的发展, 在很大程度上得益于性质优异的新材料、新技术的应用和发展, 而frp以其优异的力学性能及适应现代工程结构向大跨、高耸、重载、轻质发展的需求, 正被越来越广泛地应用于桥梁工程、各类民用建筑、海洋工程、地下工程中, 受到结构工程界广泛关注。
本文主要研究目的是对大学期间所学的专业课程进行系统地巩固,将课本上的理论知识与生活实际码头建设相结合,进一步加深对专业知识的理解和掌握,提高设计计算的实际技能和掌握常用的计算方法,培养独立分析和解决问题的能力。
2. 研究的基本内容与方案
frp复合材料在土木工程中的应用技术与材料研究开发,在当今世界上已成为复合材料界与土木工程界共同研究开发的一个热点。
该技术研究开发成功后将会极大地推动现代土木工程的技术进步。
它还将为现代复合材料产业开辟出巨大的应用市场,因而具有非常广阔的发展应用前景
基本内容
分析frp-夹心复合材料在弯曲,拉-拉,压-压三类典型疲劳荷载作用下,结构的失效模式,损伤扩展规律及疲劳寿命,最终提出基于渐变损伤扩展的疲劳特性,计算模型和分析模型。
3. 研究计划与安排
第2-3周:继续收集资料和研究论文相关工作,并完成开题报告。
第4-8周:阅读参考文献,分析frp-夹心复合材料在弯曲,拉-拉,压-压三类典型疲劳荷载作用下,结构的失效模式,损伤扩展规律及疲劳寿命,最终提出基于渐变损伤扩展的疲劳特性计算模型和分析模型
第9-11周,整理和归纳总结资料,开始进行论文撰写
第12-13周:对数据结果进行分析,做出结论,提出建议和展望
第14周:验算计算数据并完善论文,完成翻译任务;申请论文答辩
4. 参考文献(12篇以上)
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著者 liu, y; zwingmann, b; schlaich, m
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