1. 研究目的与意义（文献综述）

船舶电站是船舶电力系统的心脏，主要为船舶上的工作机械和生活设备提供电源。船舶电站由原动机、发电机和主配电装置组成，通常根据船舶具体要求进行专门研制配套。根据船舶负荷的供电需求来确定电站的组成方案，并进行电源设备的选型和布置设计，船舶电站设计是电力系统设计的关键环节。

由于船舶在海上航行时环境比较恶劣，船舶电站工作在环境温度变化大，空气湿度大，海水腐蚀作用强，船舶的横摇和纵倾大，航行振动和冲击振动等恶劣条件下。而且随着电站容量的增大和自动化程度的提高，电站中各种设备如开关、接触器、带整流子电机、自动装置中的脉冲发生器、高频振荡器、电子设备等产生的电压或电流急变（脉冲），对无线电干扰和相互干扰也增加。因此，必须防止电器设备的接触不良，采取屏蔽、加装滤波器和隔离变压器等抗干扰措施。

本论文设计了一套基于abb ac500 plc的船舶自动化电站系统，可实现船舶电站可靠地运行、控制和管理，提高无人机舱的自动化程度。

2. 研究的基本内容与方案

2.1课题研究内容及目标

1.了解船舶自动化电站基本功能及组成；

2. 完成基于网络控制的船舶自动化电站综合控制系统的理论研究与原理设计；

3. 研究计划与安排

1-3周，收集国内外相关文献，明确研究内容和方案，完成开题报告；

4-5周，完成英文文献翻译；

5-7周，完成硬件组态及图纸设计；

4. 参考文献（12篇以上）

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