1. 毕业设计（论文）主要内容：

团雾是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾，整体上，团雾预测预报难，车辆难以提前得到通知或警示，常酿成重大交通事故。针对这一现象，对团雾的事故致因及智能引导改善进行研究，主要包括：

（1）高速公路团雾事故致因分析；

（2）团雾智能引导系统架构及设计；

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、对论文要求研究内容进行文献检索，在学期第一周完成文献综述一篇，在学期第三周前完成开题报告。

2、针对研究内容制定相关调研和仿真任务，完成论文所需数据资料的采集工作。

3、采用模拟分析（需开展三维模拟）的方法解析团雾对驾驶员的影响，并深入解析事故致因。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1、2018年2月26日~3月10日，完成开题报告，同时完成翻译任务；

2、2018年3月11日~3月31日，完成模拟实验及提出设计原型；

3、2018年4月1日~4月30日，完成数据分析及论文初稿；

4. 主要参考文献

[1]anstis s.pattern specificity of contrastadaptation[j].i-perception, 2014, 5(1):73–74.

[2]johnell b. speed choice and driving performance insimulated foggy conditions [j].accident analysis and prevention, 2011, 43(3):698-705.

[3]郭平，高速公路团雾预警与安全保障技术研究[d]，长安大学，2016.