文 献 综 述

1.课题的依据和意义

中国是一个5000多年文明历史的国家。在这历史的长河中，我国勤劳、智慧的各族人民，在道路、桥梁的修建和车辆制造以及交通管理方面都取得了辉煌的成就。是我国灿烂文化的一部分。道路伴随着人类的崛起而产生、促进了人类生活的动态，增进了人类迈向新起点的步伐，科学的逐步发展使得交通越发本的便利。1901年我国开始进口汽车。通行汽车的道路在原有的大车道的基础上开始发展起来。到1949年，全国公路能通行的里程仅为8.07万公里，且缺桥少渡，路况极极差。改革开放以来、国家把交通作为国民经济发展的战略重点之一、为公路交通事业快速发展提供了机遇。到2007年底，全国公路通车里程达到358.37万公里。道路发展的突出成就是高速公路和快速路的快速发展总里程达到5.93万公里。

本次设计是三级公路、三级公路为供汽车行驶的双车道公路。双车道三级公路应能适应将各种车辆折合成小客车的年平均日交通量为2000到6000。三级公路的标准一般是指设计标准，路基宽度为8.5米(7.0米),路面宽度为7米(6米),长度是不限的,与路线长度相关,(括号中数字为山岭重丘区,括号外的为平原微丘区标准).路面材料为沥青碎石或水泥砼。限速40km/h。

根据交通工程培养目标要求及毕业生的服务去向，通过毕业设计，使每个学生把所学过的专业知识综合应用于实践工程设计当中。使理论实践相结合，提高工程设计能力，能独立进行一般公路设计。通过此次设计，使学生在现行应用规范，标准，技术指标与经济指标等方面受到基本训练，达到对所学专业知识进行巩固。综合掌握和灵活运用的目的。

2.设计的主要内容

（1）路线设计 （2） 路线平面设计 （3）道路纵断面设计

（4）横断面设计 （5）道路路基路面设计 （6）沥青水泥混凝土路面结构设计 （7）道路排水设计 （8）涵洞设计

3.工程概况

本项目为广西南宁地区某地段三级公路（G1段），广西南宁地区，位于北归线以南我国华南沿海地区，是我国的南疆。我所研究的公路等级为三级公路，是南宁道路网的一个重要组成部分，这条道路的创建对于发展有着重要的作用，更好的连接了城镇间的发展，减少了路程之间的困扰，对南宁地区的未来发展有着相当的意义！