摘 要

近年来全国各地不断发生的雾霾天气，反映出我国现代工业发展下环境污染的严重程度，节能减排的工作愈受重视。天然气作为可再生绿色清洁能源，在减轻雾霾、节能减排方面具有可观的发展潜力。天然气汽车的发展就此也受到广泛关注。

本文借助现代综合评价方法中的层次分析法对天然气汽车以及油气双燃料汽车进行综合评价模型，对武汉市推广使用两种汽车的前景进行评价分析，所得结果对于研究武汉市推广哪种汽车更有前景具有重要的指导意义。

论文主要研究了国内外天然气汽车以及油气双燃料汽车的发展状况，武汉市目前的经济发展状况和气候地理情况和市政府发布的天然气发展政策以及对天然气等能源的需求特点，还有对两种汽车的利弊分析。

研究结果表明：武汉市推广使用天然气汽车具有更好的发展前景。

本文的特色：主要以理论分析为主，结合现代综合评价方法得到研究结果。

关键词：天然气汽车；油气双燃料汽车，层次分析法

Abstract

In recent years, the continuous haze weather reflects the severity of China's modern environmental pollution, and the work of energy conservation and emission reduction is paid more attention. As renewable green clean energy, natural gas has considerable development potential in energy conservation and emission reduction. The development of natural gas vehicles is also widely concerned.

In this paper, with the help of modern comprehensive evaluation method of analytic hierarchy process (ahp), Natural gas and oil and gas dual-fuel car carries on the comprehensive evaluation model, to promote the use of two kinds of cars in wuhan city prospect evaluation analysis, the results for the research of wuhan promotion what kind of car has an important guiding significance to the more promising.

Thesis mainly studied the natural gas vehicle at home and abroad and the development of oil and gas dual-fuel automobile, the present economic development in wuhan city geography and climate and the municipal government released gas development policy and the demand for natural gas and other energy characteristics, and analysis of the pros and cons of two kinds of cars.

The results show that the promotion of natural gas vehicles in wuhan has a better prospect.

The characteristics of this paper are mainly theoretical analysis, combined with modern comprehensive evaluation methods.

Key Words： natural gas vehicle ;Oil and gas dual-fuel vehicles.;analytic hierarchy process

目录

第1章 绪论 1

1.1 研究背景 1

1.2 世界与我国天然气汽车发展现状 2

1.2.1 世界天然气汽车及油气双燃料汽车发展现状 2

1.2.2 我国天然气汽车及油气双燃料汽车发展现状 4

1.3 研究目的与意义 4

1.4 研究的内容和方法 5

第2章 武汉市的发展与天然气政策 6

2.1 武汉市的地理气候 6

2.2武汉市的经济发展 6

2.3 武汉市天然气等能源需求及规划 6

第3章 天然气汽车和油气双燃料汽车利弊分析 8

3.1 天然气汽车利弊分析 8

3.1.1天然气汽车排放清洁 8

3.1.2天然气汽车安全性能好 8

3.1.3天然气汽车经济性能好 9

3.1.4天然气汽车动力性能略有不足 10

3.2油气双燃料汽车利弊分析 11

3.2.1油气双燃料汽车简介 11

3.2.2油气双燃料汽车优点分析 11

3.2.3油气双燃料汽车缺点分析 11

第4章 天然气汽车与油气双燃料汽车综合评价分析 12

4.1 综合评价方法介绍 12

4.2 综合评价模型建立 12

第5章 结论与建议 16

参考文献 18

致 谢 19

第1章 绪论

1.1 研究背景

近几年来，我国各大城市爆发的严重雾霾天气反映了我国空气质量的严重状况，同时引发了社会各界的广泛关注。尤其是在2013年，多个城市PM2.5指数“爆表”。2014年3月5日，国务院总理李克强在十二届全国人大二次会议上作政府工作报告时指出“以雾霾频发的特大城市和区域为重点，以细颗粒物和可吸入颗粒物治理为突破口，抓住产业结构、能源效率、尾气排放和扬尘等关键环节，健全政府、企业、公众共同参与新机制，实行区域联防联控，深入实施大气污染防治行动计划”，表明了政府治理雾霾的决心，此外，报告中还指出“促进能源生产和消费模式的变化，加强天然气，煤层气，页岩气的勘探和应用”^[1]，由此不难看出，政府对于天然气的发展应用是激励态度。

我国自1978年至今的能量消费及构成如表1.1：由表中数据可见，自1978年以来煤炭在能量消费总量中占比几乎都在70%以上；石油占比约为20%。由于我国石油资源缺乏，人均量不到世界人均的1/10，石油开采量不能满足工业上对石油的需求量，我国石油来源大量来自进口。然而近年来，石油价格一直不断上涨，今年年初以来，每桶石油的价格突破了70美元大关，均价水平比去年大幅提升。相对说来，天然气价格有更高经济效益。

改革开放以来，我国经济快速发展，城市化进程加快，工业也进入快速发展，汽车在我国的普及率也逐年上升，在此之前，汽车燃料大都使用石油作为燃料，而传统的燃料汽车使用石油排放的尾气也是空气污染物的主要来源之一。2013年我国机动车数量突破2.5亿辆，汽车的普及，极大地影响到了城市的环境问题。天然气汽车以及油气双燃料汽车都是新型代用燃料汽车汽车，使用的燃料中都有天然气，在一定程度能够改善我国目前能源对石油的依赖程度；并且天然气是一种清洁能源，从而使得这两种汽车排放的尾气中氮氧化物、碳氢化物等的排放比传统汽车低，大力推广天然气汽车或油气双燃料汽车对于降低雾霾指数、节能减排有着十分积极的作用。

表1.1能量消费及构成

数据来源《中国统计年鉴》^[2]。

1.2 世界与我国天然气汽车发展现状

1.2.1世界天然气汽车及油气双燃料汽车发展现状

世界上第一辆压缩天然气（CNG）汽车于1931年研发面世，经过60多年的发展，1997年全球天然气汽车保有量达100万辆。根据国际天然气汽车协会（IANGV）的统计数据，2009年全球天然气汽车数量已然超过1000万辆，当年世界天然气汽车保有量为1135.6万辆；而根据IANGV于2018年4月28更新的数据显示，这两个数据分别达到2514.6万辆和30441座，其中前十位国家的保有量为2250.8万辆，占全球总量的89.5%（详见表1.2数据）。据IANGV预测，到2020年，全球天然气汽车将达6500万辆^[3]。

表1.22018年天然气汽车数量世界排名前10的国家

从表1.2的数据，可以知道世界天然气汽车主要集中分布在发展中国家，尤其是在亚太地区和南美地区：在上面的十个国家中，中国、伊朗、印度、巴基斯坦、泰国和乌兹别克斯坦六个国家属于亚太地区；阿根廷、巴西和哥伦比亚三个国家属于南美地区。虽然发展中国家在天然气汽车的技术方面不如发达国家，但它们关于天然气汽车的推广是领先于发达国家的。有的发展中国家也在往新能源汽车方向发展，有研究者针对阿尔及利亚的车辆情况以及当地丰富的天然气资源，可促使当地的天然气汽车发展^[4]。

在发达国家中，美国、日本、加拿大等国的天然气汽车整车技术和天然气发动机技术在世界都处于领先水平，但比起发展中国家，他们国家的天然气汽车保有量并不多。根据IANGV的最新统计数据，2018年世界各国保有天然气汽车数量、加气站数量以及天然气汽车的数量排名，美国为160000辆、1825座，排17名；日本为46316辆、693座，排24名；加拿大为15000辆、78座，排29名。