1. 毕业设计（论文）主要内容：

本文主要研究的内容是对不同的路况下的整车振动进行分析。主要包括对汽车振动模型进行恰当的简化，同时建立合适的数学模型对汽车的振动相应进行分析。在分析简化汽车振动模型时，对于有的路面及车辆状况可能存在不止一种合适的振动模型。此时，应当尝试按不同自由度数分别建立振动模型，再分析不同自由度下振动模型的响应有何各有何特点，最后需总结各种模型的优缺点及其适用的条件。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

建立系统动力学模型，模型建立式时要注意结合实际研究的内容及目的，在模型简化和结果精确之间折中选取。 建立运动微分方程组，对振动系统中的每个物体进行受力分析，又达朗贝尔原理建立运动微分方程。 求解方程组，得到系统的响应规律，即相关物理量如位移、速度、加速度等随时间t的变化规律，以及系统固有频率、振动模态等相关量。再由快速傅氏变换将响应有时域转换到频域，从而更好地分析振动系统。 本文将会结合如adams、ansys等软件，利用进过拟合的路面不平度激励对车辆进行模态分析，再利用分析结果对整车动态性能进行评价。最终体现形式为：

（1）图纸不少于3张1～2^#图纸；

（2）毕业设计说明书不少于3万字；

（3）毕业设计文献检索不少于30篇，其中10篇外文，文献检索每篇不少于200字；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1（7 学期第20周） 确定毕业设计题目、毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集。

2（8 学期第1周） 方案构思、文献检索、完成开题报告。

3～4（8学期第2-3周） 外文翻译、资料再收集。

4. 主要参考文献

[1] 余志生.汽车理论[m].北京：机械工业出版社，2009

[2] 靳晓雄，张立军，江浩.汽车振动分析[m].上海：同济大学出版社，2005

[3] 何渝生.汽车振动学[m].北京：人民交通出版社，1990