1. 研究目的与意义（文献综述）

共享单车在解决群众出行“最后一公里”、缓解城市交通拥堵等方面发挥了重要作用。但是，共享单车的出现，给交通发展和城市管理带来了新课题。在竞争的初期阶段，企业在车辆投放、运营维护、管理调度等方面缺乏经验，造成部分地区不同程度地出现过度投放、无序竞争、车辆调度不及时等问题，影响市容市貌、挤占其他公共空间。因此，需要有一种技术手段来控制共享单车的停放，电子围栏就是共享单车最好的枷锁，电子围栏是利用对周界布防的技术，设定虚拟停车框，用户必须将车停在指定区域内，否则无法结束行程。电子围栏可以解决共享单车乱停乱放造成的乱象，有利于共享单车规范化管理。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 基本内容与目标

本次毕业设计的主要内容是针对共享单车设计一套电子围栏系统，指引用户停到规定的电子围栏停车场中，以此解决共享单车乱停乱放导致市政管理压力的问题，还解决了分布密度不均匀的现象，系统采用gps定位式电子围栏，需要在共享单车上嵌入gprs gps芯片，在后台服务器处理自行车的坐标是否位于电子围栏之内，如果正确位于电子围栏之内，方可停止计费。

要实现以上功能，需要一个能和后台通信的gprs gps芯片，不仅要发送经纬度，还要接收服务器的信息。因此需要完成用户手机上的客户端计费问题和后台服务器处理经纬度。

3. 研究计划与安排

1-3周：查阅相关文献资料，提交开题报告，并完成英文文献翻译；
4-6周：系统结构设计；完成后台服务器、客户端的构建；
7-9周：完成GPRS通信；
10-12周：完成服务器和自行车通信；
13-15周：开始撰写毕业论文并完善修订；
16-17周：制作答辩PPT；答辩；完成后期工作。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]韩-曼扬里.cdma蜂窝移动通信与网络安全.电子工业出版社，2002

[2]schwartz,m.移动无线通信. 电子工业出版社, 2006

[3]连横.西谷曙光专利技术解决共享单车管理难题.rfid世界网,2017