文 献 综 述

一、研究背景

镇村公交（也称村村通公交），是指以乡镇为单位或者相邻几个乡镇为片区，连接乡镇至行政村(镇与镇之间、村与村之间)，具有公交基本特征的客运线路。实施镇村公交工程，推进城乡客运一体化发展，推动交通公共设施向农村延伸、交通公共服务向农村覆盖，逐步实现城乡交通基本公共服务均等化，是统筹城乡发展、推进民生幸福工程的重大举措，对畅通城乡运输渠道、改善农村生产生活条件、拉动农村消费、打破城乡二元结构、缩小城乡发展差距、促进城乡社会经济协调发展具有十分重要的意义。为加快城乡融合，提出通过开行镇村公交，作为推进城乡客运一体化、落实中央”三农”政策，促进城乡经济协调发展和建设社会主义新农村的重要举措。是继我国逐渐完善城市公交、城际客运和城乡客运系统后，镇村公交为公共交通接上了直达乡村的”最后一公里”。

二、研究意义

随着经济社会的快速发展，镇村客运输量需求急剧增长，而现有客运不能满足老百姓的需求。这不仅给农民生活带来诸多不便，还阻碍了国民经济和客运事业健康、有序的发展，给社会带来了许多不安定因素，同时增加了政府财政负担，最终群众乘车不便，成为阻碍镇村发展进程的深层次原因。发展镇村公交适应城镇体系规划．强化城镇中心地位的需要。加快镇村公交和配套设施建设．将有助于改善地区出行条件．合理引导农村居民向城镇集中．促进地区的土地开发．强化主要城镇的中心地位；发展镇村公交适应镇村布局调整．方便农民和学生出行的需要。自然形成的村落分布零散，出行较为不便，为村民集中脱贫致富基础设施配套建设带来了难题。因此．必须尽快结合镇村布局调整．加快镇村公交工作推进，方便农民和学生出行。并且以公交线路为依托推进镇村布局调整速度．实现公共资源优化配置；发展镇村公交适应现代产业发展．改善农民和工人出行条件的需要。现代产业的发展，离不开农民和工人的努力．在当前经济发展水平下，改善农民和产业工人出行条件的最优途径即为发展镇村公交；发展镇村公交适应农村客运市场变革．推动农村客运更好发展的需要。镇村客运市场呈现”散、小、弱”等特点，运输服务效率不高，农村地区居民出行十分不便．在一定程度上造成了农村地区与城镇的割裂。因此，迫切需要以政府为主导，整合现有客运资源，以公车公营为手段 ．大力发展镇村公交，改善农村地区出行状况，打破城乡二元结构．实现农村客运更快更好地发展。

三、文献综述

魏亮[11]在《关于菜芜市城乡公交一体化发展模式及措施 》中分析了莱芜市城乡一体化的发展情况，结合莱芜市城乡社会经济的特点，形成了市区公交、市镇公交、镇村公交三个相互联系、相互贯通的城乡公交一体化网络，提出了莱芜市城乡公交一体化发展模式及措施。

杨雯[1]在《新沂市镇村公交规划研究》中以新沂市镇村公交规划为例，对新沂市镇村公交线网布局进行研究，提出构建功能明确、级配合理的三级公交网络解决方案，具有较强的实用性，为其他中小城市的镇村公交发展规划提供可资借鉴参考的思路。

潘艳辉，徐泽绵[4]在《城乡公交一体化规划方法研究》中对线网场站、车辆类型、运营管理进行管理规划与效益分析。

张斌，陈爽[5] 在《城乡公交一体化模式选择分析》以及赵月[15]在《基于物元分析的城乡公交一体化模式选择》中利用模型的构建对城乡公交一体化的模式进行分析。