1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的与意义

近年来，随着城市交通迅猛发展和城市用地日益紧张，交通供给和交通需求的矛盾日益增大，大部分城市为解决城市路面交通问题，开始研究规划将道路建设向上或向下拓展，比如城市立交或地下交通，以获得更大的道路空间，将城市交通流引入，缓解城市地面交通拥挤和改善城市交通环境问题，减小地面交通的压力。城市立交在各个城市得到大力发展，缓解了一些地面交通拥挤情况，但也有一些问题，例如：城市立交对城市景观和环境有影响，且占用地面面积大等，相较而言，地下有空间大，对地面环境影响较小，且不影响地面交通等优点。如今，各国城市都认识到了发展地下空间、建设地下交通系统的重要性，积极建设地下轨道系统、地下立交隧道等。

地下交通成为改善城市交通和环境的重要途径，其中，地下立交能够有效疏导地面机动车交通流，是一种重要的地下交通方式。（国内外各种地下立交项目也已经开始规划和建设。继 1995 年美国波士顿修建第一条地下道路以来，美国、日本、加拿大、新加坡等国家都进行了城市地下道路的建设，但是关于地下互通式立交的工程实例较少。如今，国内很多城市都已陆续完成了地下立交的建设或规划，我国陆续建成并投入运营的全互通或半互通式地下立交有深圳福龙路横龙山隧道、上海外滩隧道、南京“青奥轴线”地下立交、青岛胶州湾隧道、厦门万石山地下立交、湘江营盘路隧道、厦门万石山地下立交、上海外滩隧道等。此外，在北京、重庆、上海、深圳、武汉等城市也展开了地下立交工程的规划工作。从国内地下立交的建设和运营情况来看，采用地下立交的形式是可行的，特别适用于用地及环境要求苛刻、地形复杂、交通地位重要的城区，既满足交通发展也适应了环境保护需求。）

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究内容

2.1.1地下互通立交交通标志设计需求分析

研究了解地下互通立交的交通标志设计需求，在地下有限空间及封闭环境中，在保证交通标志承载道路信息足够的条件下，研究出能够占用空间位置尽可能小的交通标志形式。

3. 研究计划与安排

4. 参考文献（12篇以上）

[1]何方.城市道路安全背景下的交通投影信号灯研究[d].武汉:湖北工业大学,2015.

[2]石金炜，张勇，高明.关于公路安全设施设计中有关问题的探讨[j].城市建筑，2012（17）：212 216

[3]陈喆.浅议地下道路互通立交选型[j].上海公路,2016(02):18-19 27 10.