摘 要 为了满足铁路上利用铁轨进行信号传输的要求，在钢轨接头处使用导电润滑脂的思路油然而生。此润滑脂需要满足铁路使用环境，又要对钢轨接头有一定的保护能力，还要有良好的导电性能。 本文的研究内容：1、制备复合钛基润滑脂，探讨了一种制备复合钛基润滑脂的配方，选择环烷油为基础油，以质量比为1:1:3的12-羟基硬脂酸、苯甲酸、钛酸四正丁酯为稠化剂制备复合钛基润滑脂。测定其针入度、滴点、分油、腐蚀性等；2、以复合钛基润滑脂为基体，在基体中加入导电添加剂，筛选出适宜的品种及加入量。3、将几种较好的导电材料进行复配，以获得性能更好、成本更低的导电添加剂，并测试导电润滑脂的性能。 试验结果表明：1、所制得的复合钛基润滑脂滴点为272℃。属于耐高温润滑脂；锥入度为341，单位为0.1mm；钢网分油率为15.7%。说明其胶体稳定性一般；腐蚀性为2b，符合要求。 2、炭黑、石墨类优势最大，其中炭黑又优于石墨；金属粉末不适合；掺杂半导体粉末导电性并不好。TIMCAL导电炭黑和超导电炭黑加至6.25%开始导电，7.5%时电阻率迅速下降至10³Ω‧cm级，之后随着添加量的增加电阻率缓慢减少。相同添加量上TIMCAL导电炭黑较好。 3、7.5%超导电炭黑加2.5%TIMCAL导电炭黑复配配方最好，电阻率低至349.9Ω‧cm，滴点为281℃，锥入度为322，单位为0.1mm。钢网分油率为13.2%。腐蚀性为2b。可以很好的满足铁路使用环境。 关键字：润滑脂，复合钛基，导电性能，导电添加剂

Abstract

In order to meet the requirements for the use of rails for signal transmission on railways. There is a idea of using conductive grease at the rail joints emerged. The grease needs to meet the railway use environment, but also have a certain degree of protection of the rail joints, but also have good electrical conductivity. The contents of this paper are as follows: (1) Preparation of composite titanium-based greases. A formulation for the preparation of composite titanium-based greases was investigated. Naphthenic oil was selected as the base oil and 12-hydroxystearin with a mass ratio of 1:1:3 was selected. Acid, benzoic acid and tetra-n-butyl titanate are thickening agents to prepare composite titanium grease. Determine its penetration, dropping point, oil, corrosivity, etc.;(2), with titanium composite grease as the matrix, in the matrix by adding conductive additives, select the appropriate species and added. (3). To compound several good conductive materials to obtain better performance, lower cost conductive additives, and to test the performance of conductive grease. The test results show that the resistivity of 7.5% superconducting carbon black plus 2.5% TIMCAL conductive carbon black formula is as low as 349.9 Ω ‧ cm The dropping point was 276°C, the cone penetration was 331, and the unit was 0.1 mm. The stencil oil separation rate was 14.2%. Corrosivity is 2b. It can well meet the railway use environment. Keywords: grease, composite titanium, conductive properties, conductive additives 目 录 摘要 I Abstract II 第一章 绪论 1 1.1钢轨润滑脂 2 1.2复合钛基润滑脂 3 1.2.1复合钛基润滑脂基本介绍 3 1.2.2 国内研究基本现状 3 1.2.3 国外研究基本现状 4 1.3 导电润滑脂 4 1.3.1 导电润滑脂基本介绍 4 1.3.2 国内研究基本现状 5 1.3.2 国外研究基本现状 6 1.4 论文的研究背景与主要内容 6 第二章 复合钛基润滑脂的制备及性能研究 8 2.1 实验部分 8 2.1.1 实验试剂 8 2.1.2 实验设备 8 2.2 复合钛基润滑脂的制备工艺 8 2.3 性能检测 9 2.3.1 红外光谱测试 9 2.3.2 滴点测定 10 2.3.3 锥入度测定 10 2.3.4 钢网分油测试 10 2.3.5 铜片腐蚀测试 10 2.4结果与分析 10 2.4.1 红外光谱分析 10 2.4.2滴点分析 11 2.4.3锥入度分析 11 2.4.4钢网分油测试 12 2.4.5铜片腐蚀 12 2.5 本章小结 12 第三章 导电材料的筛选 13 3.1实验部分 13 3.1.1实验试剂 13 3.1.2实验仪器 14 3.1.3 体积电阻率的测量 14 3.2结果与分析 14 3.3本章小结 16 第四章 复合导电添加剂配方优化 18 4.1 引言 18 4.2 实验部分 18 4.2.1 实验试剂 18 4.2.2 实验仪器 18 4.3 复合导电添加剂配方优化 18 4.4 性能测定 19 4.4.1 体积电阻率测量 19 4.4.2 润滑脂理化性能测试 19 4.4.3 红外光谱测试 19 4.4.4 流变性能测试 19 4.4.5 润湿角测试 20 4.4.6 热失重表征 20 4.5 结果与分析 20 4.5.1 体积电阻率结果分析 20 4.5.2润滑脂理化性能结果分析 22 4.5.3 红外光谱结果分析 23 4.5.4 流变性能结果分析 23 4.5.5 润湿角测试结果 25 4.5.6 热分析 26 4.6 本章小结 27 第五章 结论 28 参考文献 29 致谢 31