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毕业论文网 > 文献综述 > 交通运输类 > 交通工程 > 正文

28 36 28m部分预应力不等跨连续梁桥设计文献综述

 2020-04-08 16:48:43  

毕 业 设 计(论 文)开 题 报 告

1.结合毕业设计(论文)课题情况,根据所查阅的文献资料,每人撰写

2000字左右的文献综述:

文 献 综 述

一 选题背景

毕业设计是顺利完成南京工业大学本科毕业的最后一个环节,是将我们所学的基础理论知识和专业知识理论联系实际工程的主要过程。通过独立完成一座桥梁的设计,应该掌握桥梁设计的全过程,包括:学会搜集资料、考虑问题、分析问题和解决问题的方法,进一步巩固已学课程,并能查阅资料,熟悉理解和应用工程技术标准和公路桥涵设计标准。

桥梁按照其受力体系可以分为:梁桥、拱桥、钢构桥、悬索桥。梁桥又可以分为:简支梁、悬臂梁、连续梁。为提高自我专业素养、检查所学知识的应用情况,毕业设计题目不宜太简单,所以简支梁、悬臂梁不予选择。但考虑毕业设计时间有限,在短时间内很难完成拱桥、钢构桥或悬索桥的设计。所以综合以上因素,选用连续梁桥作为本次毕业设计的对象。

二 连续梁桥的受力特点

1. 连续梁桥受力特点

将简支梁梁体在支点上连接即形成连续梁。连续梁可以做成两跨或三跨一联,也可以做成多跨一联。每联跨数太多,联长就要加大,受温度变化及砼收缩影响产生的位移就很大,使得伸缩缝及活动支座的构造复杂化;每联长度太短,则伸缩缝数目增加,不利于高速行驶。一般情况下,连续梁桥中间墩上一般只需设置一个支座,而在相邻两联连续梁的桥墩仍需设置两个支座。

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