1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1 研究目的及意义

20 世纪后期，新技术革命层出不穷，特别是以信息技术及其产业化为核心的高科技产业的迅速发展，将人类社会带入了以知识与信息为核心资源的知识经济与信息时代，设计领域的信息化及其网络化是时代发展的要求，其中，虚拟设计便是设计的信息化和网络化的产物^[1]。虚拟设计是以虚拟现实技术为基础,以机械产品为对象的设计手段,借助这样的设计手段设计人员可以通过多种传感器与多维的信息环境进行自然地交互,实现从定性和定量综合集成环境中得到感性和理性的认识,从而帮助深化概念和萌发新意^[2]。

汽车驾驶室设计是车辆研发的的重要内容，其设计的好坏直接决定车辆的驾驶舒适性、乘坐舒适性。在新车型开发的概念设计阶段，通过对汽车驾驶室进行人机工程仿真分析，定量评价驾驶员模型的驾驶操作舒适性，可以在汽车总布置设计的前期就能提供合理的驾驶室设计方案，为详细设计阶段提供指导性建议^[3]。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究基本内容：

（1）人体模型的分析和汽车驾驶室的合理布置

通过对我国人体尺寸等的研究，结合catia建模软件和人机工程学的内容，对驾驶室总布置进行前期设计，确定踏板、h点、眼椭圆、头廓包络、座椅、方向盘、仪表盘等布置，得到汽车驾驶室大致草图。

3. 研究计划与安排

学期第1周 完成方案构思、文献检索、外文翻译

学期第2-3周 资料再收集、完成开题报告

学期第4-6周 设计计算、草图绘制

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 张甜甜,王华斌. 浅析虚拟设计之特征与应用前景[j]. 艺术与设计(理论),2007,1(12):178-180.

[2] 刘宏增,黄靖远.虚拟设计[m].北京:机械工业出版社,1999:20- 22.

[3] 杨枫. 基于生物力学的汽车驾驶室人机工程设计研究[d].湖南大学,2015.