1. 研究目的与意义（文献综述）

（1）目的及意义：

本科毕业设计是一个重要的实践环节，通过毕业设计结合实际工程的规划与设计、施工方案的编制，培养学生对基本知识和基本技能的应用能力，为今后参与相关设计与施工工作奠定基础；

通过参与地下工程及地铁车站的设计，了解地铁车站设计的流程，掌握地铁设计的原则、基本方法、基本程序，使得学生在有关单位工程建设方案制定全过程的系统性训练；

2. 研究的基本内容与方案

（1）基本内容、目标：

毕业设计中将所设计的地铁车站限定为明挖为主、电力牵引且以钢轮钢轨为导向的地铁或轻轨系列的中间站或换乘站，因此毕业设计的内容包括建筑设计、围护结构设计、主体结构设计、结构防水设计、施工组织设计等几大方面，外加毕业实习与外文翻译。

①建筑设计：对车站规模进行计算；比选车站的总平面布置方案（两个方案对比论证）；对车站建筑布置进行设计（站台层、站厅层及结构断面）；说明书及绘制车站建筑设计图纸。

3. 研究计划与安排

（1）第1~2周，外文翻译。根据要求，在艾斯维尔数据库中挑选一篇17页隧道及地下工程方向的论文，查阅相关专业资料，翻译字数不少于1万字。

（2）第3~4周，车站建筑设计。依次进行车站规模计算、比选车站的总平面布置方案、对车站建筑布置进行设计等内容，并附上设计图纸。

4. 参考文献（12篇以上）

1.刘建芳.武汉地铁王家湾站设计技术要点[j].城市轨道交通研究,2018,21(08),174-177.

2.明峥嵘,何礼.武汉地铁6号线明挖车站防水设计[j].中国建筑防水, 2014,(05),29-32.

3.周倖.bim在地铁车站建筑设计中的应用[j].城市建设理论研究（电子版）,2018,(21),56-57.