1. 研究目的与意义（文献综述）

随着经济全球化和信息时代的到来，中国经济高速发展，汽车作为代步工具成为了百姓生活中不可或缺的工具，未来也是不可替代的交通工具。特别是在我国消费政策的刺激下，汽车消费更是突飞猛进，车辆多了随之带来的问题就是相应增加的交通压力，尤其是停车问题。近年来我国加大了对高等学校的投入力度，深化改革教育体制，让越来越多的孩子能够走入大学接受高等教育，甚至有些高校已经成为了一个地区的标志，高校的发展也带来了更多的人口流动和车辆进出，在高校内普遍存在私家车、出租车等机动车随意穿行或者无序停放的现象，给学校造成了巨大的压力，干扰了学校的教学和科研秩序，也造成了高校的校车无处停放和无法及时调动的尴尬情况。为了解决问题，我们需要找到一个能全方位管理的办法来提高管理效率，而目前的车辆管理方式则较为传统，通过人工记录行车申请以及人工安排来管理，这样的管理效率过低，浪费了很多时间和资源，而且车辆管理数据也不能有效的积累和分析，有的存储在各种手工账本中，有的则在电脑的ＥＸＣＥＬ中，无法形成数据的集中管理，档案的安全性也得不到保证。因此，在高校方面要实现对大规模的车辆的有效管理，更好的为学生服务，可以开发一套应用于高校的车辆管理系统，使得高校的车辆信息得到有效的管理和统计，实现车辆管理工作的简化，避免资源闲置和浪费。车辆管理系统在功能上应该有不断扩展的空间，在系统空间上则可以通过应用服务器来扩容，可以随着需求的提高来进行扩展，采取有效的权限管理措施，有效保证系统安全性。

国内外车辆管理系统研究现状分析

目前国内外企业和机关都已经实现办公的信息化。国外对车辆研究系统的研究取得了巨大成就，无论是信息化水平还是信息技术方面都遥遥领先，他们对车辆管理系统研究较早，也更深入，对业务进行精细化管理，在互联网时代，利用系统跨平台的优势，实现了对车辆性能监控位置跟踪等功能。而他们的车辆管理系统大多数采用j2ee架构开发实现，系统的扩展性方面较为完善。并且做出了专业性的研究分析报告，利用互联网把汽车周边信息联系起来，实现大数据智能分析系统，分析车辆安全性以及使用情况，为管理者减轻了工作压力，避免了传统的纸质车辆管理方式的资源浪费。

2. 研究的基本内容与方案

本次设计的基本内容是设计并实现基于java的车辆管理系统，实现有效管理公车、私车车辆和驾驶员信息，能够快速查询车辆及驾驶员情况，人员管理，权限管理以及维护基础信息。

本次设计考虑到高等学校的软硬件条件，选择面向浏览器的开发框架，基于校园网这个局域网，使得各个部门利用网络就可以登陆系统，选择b/s开发结构，b/s结构将逻辑层和界面层分开，使得数据库可以更简单的实现访问，能够降低客户端的负载、提高扩展性、降低成本。该系统为b/s三层结构，运行环境分浏览器，web服务器和数据库三部分。在java模式下开发，服务器选择tomcat，tomcat是来自java领域的服务器，用于开发基于java的各种程序。前台开发语言选择jsp，后台选择java，myeclipse作为ide实现代码开发，数据库选择sql。编写网页采用css技术。

本次设计的基于java的校园车辆管理系统的结构框图如下图1所示。

3. 研究计划与安排

第1-4周：查阅文献资料，明确研究目标，完成开题报告；

第5-10周：进行系统功能模块设计、系统软件设计

第11-13周：进行系统调试、完善；

4. 参考文献（12篇以上）

[1]李薁.校园车辆管理系统综合研究与设计[d].西南交通大学,2015.

[2]梁龙,成益鑫,吴建波,冷文浩.基于j2ee的实验管理系统的设计与实现[j].微计算机信息,2009,21:182-183 165.

[3]宋小飒,刘海朝.基于 j2ee 的分布式车辆管理系统的研究与开发[j].科技信息(科学教研),2007,35:135-136.