某车型B柱拼焊结构设计及组织稳定性控制研究开题报告
2020-04-12 08:48:19
1. 研究目的与意义(文献综述)
随着科学技术的发展和对环境的重要性的发现,汽车的环保、节能、低碳和高效在人们心中的地位越来越高。在这种发展趋势下,汽车轻量化成为现在汽车生产的一大重点。汽车轻量化主要分为三方面:材料轻量化,结构轻量化和加工工艺轻量化。经过几百年的发展,汽车结构已经到达很成熟的地步,结构轻量化已经到了一个很难提升的地步[1]。近几年,铝合金的大量使用,使得汽车行业在材料轻量化和加工工艺轻量化方面得到了很大的进步空间。以铝合金拼焊板为母材可以大大降低汽车的总质量,达到轻量化的目的。
2. 研究的基本内容与方案
基本内容:采用两块不同厚度的2024铝合金板材,利用搅拌磨擦焊在最佳的焊接参数下进行拼焊。通过不同的焊后热处理方式,对焊接板材进行处理,使其有良好的拉伸性能和强度,以便于冲压成型。
结构设计:拟采用两块2024铝合金板,利用摩擦搅拌焊将两块铝合金板拼接成一块,然后进行热冲压成型。
控制研究:
3. 研究计划与安排
1(7 学期第20周) 确定毕业设计选题、完善毕业设计任务书(相关参数)、校内资料收集
2(8 学期第1周) 方案构思、文献检索、完成开题报告
3~4(8学期第2-3周) 外文翻译、资料再收集
4. 参考文献(12篇以上)
[1] 伍杰, 毛祖莉, 任芝兰. 汽车轻量化用铝合金拼焊板的研究进展[j]. 锻压技术, 2016, 41(9):1-6.