1. 研究目的与意义（文献综述）

1目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1目的及意义

1.1.1研究背景

2. 研究的基本内容与方案

2 研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究主要内容

本文首先给出本文的研究背景和意义，阐述长江航运集装箱运输网络的国内外研究现状，确定本文的研究内容和技术路线。然后阐述长江航运集装箱运输网络现状以及低碳运输概述和低碳运输对于长江航运集装箱运输网络的要求。接着主要是通过对长江航运集装箱运输网络的成本从运输成本、低碳成本、挂靠成本进行分析，建立以总成本最低为目标的优化模型。然后介绍了 lingo软件以及其求解和求解时需要注意的问题。并以武汉港为起始港，上海港为目的港，对其构成的长江集装箱运输网络进行分析，对结果进行分析并提出对策以及建议最后介绍本文得到的结论以及未来可以更加深入研究的地方等。

3. 研究计划与安排

1—3周：查阅相关文献资料，明确研究内容，了解研究所需要资料和数据，确定方案，完成开题报告；

4—6周：收集资料、计算有关数据、进行有关内容的设计 ；

7—10周：撰写论文初稿；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] brouer bd,desaulniers g,pisinuer d.a matheuristic for the liner shipping network design problem[j].transportation research part e:logistics and transportation review,2014,72:42-59.

[2] kjeldsen,karina h.classification of ship routing and scheduling problems in linershippin [j].infor，2011,49(2):336-351.

[3] king w p, zhou x,chung l l. ship routing problem with berthing time clash avoidanceconstraint[j].production economics,2011,131:752-762.